Lithiumtitanatbatteri er en lithiumionsekundærbatteri, der bruges som negativ elektrodmaterial i lithiumionbatterier - lithiumtitanat

Lithiumtitanatbatteri er en sekundær lithiumionbatteri, der bruger lithiumtitanat som negativ elektrodemateriale i lithiumionbatterier – og kan kombineres med positive materialer såsom lithiummanganat, ternære materialer eller lithiumjernfosfat. Desuden kan det også anvendes som positiv elektrode sammen med en negativ elektrode af lithiummetal eller en lithiumlegering for at danne et 1,5 V sekundært lithiumbatteri. Dette skyldes lithiumtitanatens høje sikkerhed, høje stabilitet, lange levetid og miljøvenlighed.

Det er forudsigeligt, at litiumtitanatmaterial efter 2–3 år helt sikkert vil blive anodematerialet i en ny generation af litiumionbatterier og vil blive bredt anvendt i nye energiførende køretøjer, elektriske motorcykler samt områder, hvor der kræves høj sikkerhed, høj stabilitet og lange cyklusser. Driftsspændingen for litiumtitanatbatteriet er 2,4 V, maksimal spænding er 3,0 V, og opladningsstrømmen er større end 2C (dvs. strømmen svarende til det dobbelte af batterikapacitetsværdien).

Lithiumtitanat (LTO)-materialet anvendes som negativ elektrode i batterier. På grund af dets egne egenskaber er det sandsynligt, at materialet og elektrolytten interagerer og udvikler gas under opladnings- og afladningscyklusserne. Derfor er almindelige lithiumtitanatbatterier tilbøjelige til at svulme, hvilket fører til udsvulmning af batterikernen, og den elektriske ydeevne reduceres betydeligt, hvilket kraftigt nedsætter den teoretiske cykluslevetid for lithiumtitanatbatterier. Testdata viser, at almindelige lithiumtitanatbatterier svulmer efter ca. 1.500–22.000 cyklusser, hvilket gør dem ubrugelige – og dette er også en vigtig årsag til, at lithiumtitanatbatteriers bredere anvendelse begrænses.