Περίληψη Βασικών Γνώσεων Σχετικών με το Σώμα της Ατμοστρόβιλος

1.Ποια είναι η αρχή λειτουργίας μιας ατμοστρόβιλος;

Απάντηση: Χρησιμοποιήστε τη θερμική ενέργεια του ατμού για να μετατραπεί σε μηχανική ενέργεια, και να επιταχυνθεί μέσω της διαστολής του ατμού στο ακροφύσιο, να προσκρούσει ή να σπρώξει τα πτερύγια στον δρομέα, ώστε ο δρομέας να περιστραφεί και να παράγει μηχανική εργασία.

2. Ποιος είναι ο βασικός ρόλος των ατμοστρόβιλων στους θερμοηλεκτρικούς σταθμούς;

Απάντηση: Μετατρέπει τη θερμική ενέργεια του ατμού σε περιστροφική μηχανική ενέργεια και κινεί τις γεννήτριες για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, αποτελώντας έτσι τον βασικό εξοπλισμό για μετατροπή ενέργειας σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς.

3. Ποια είναι τα κύρια βασικά μέρη του σώματος της στρόβιλος ατμού;

Απάντηση: Αποτελείται κυρίως από τον δρομέα, τον στάτη, το σύστημα των ρουλεμάν, το σύστημα ρύθμισης και προστασίας (σε ορισμένες περιπτώσεις περιλαμβάνεται στο σώμα).

4. Ποια είναι τα κύρια στοιχεία του δρομέα της στρόβιλος ατμού;

Απάντηση: Περιλαμβάνει τον άξονα, τον τροχό (ή τον τύμπανο), τα κινητά πτερύγια, τους συνδέσμους, τον περιοριστικό δίσκο, κ.λπ.

5. Ποια είναι τα κύρια στοιχεία που περιλαμβάνονται στον στάτη της στρόβιλος ατμού;

Απάντηση: Περιλαμβάνει τους κυλίνδρους, τις διαφράγματα (ή τους στατικούς δακτυλίους), τα στατικά πτερύγια, τα σφραγίσματα ατμού, τα κιβώτια των ρουλεμάν, κ.λπ.

6. Ποια είναι τα δύο είδη των πτερυγίων της στρόβιλος ατμού ανάλογα με τη χρήση τους;

Απάντηση: Διακρίνονται σε κινητά πτερύγια (εργαζόμενα πτερύγια) και στατικά πτερύγια (οδηγητικά πτερύγια).

7. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των στρόβιλος ατμού δράσης;

Απάντηση: Ο ατμός επεκτείνεται κυρίως και επιταχύνεται στο ακροφύσιο, ενώ η κινητή πτερωτή αλλάζει μόνο την κατεύθυνση της ροής του ατμού, χρησιμοποιώντας την ώση για να παράγει έργο, και ο βαθμός αντίδρασης είναι μικρός (συνήθως ≤ 0,2).

8. Ποια είναι η αρχή λειτουργίας μιας στρόβιλου αντίδρασης;

Απάντηση: Ο ατμός επεκτείνεται και στο ακροφύσιο και στην κινητή πτερωτή, και η κινητή πτερωτή δεν επηρεάζεται μόνο από τη δύναμη ώσης, αλλά και από τη δύναμη αντίδρασης (δύναμη αντίδρασης) που δημιουργείται από τη διαστολή του ατμού, και ο βαθμός αντίδρασης είναι μεγάλος (συνήθως περίπου 0,5).

9. Τι είναι ο ορισμός της βαθμίδας του στρόβιλου; Ποια είναι τα εξαρτήματα;

Απάντηση: Η βαθμίδα είναι η βασική μονάδα εργασίας ενός στρόβιλου ατμού, αποτελείται από μια σειρά ακίνητων πτερυγίων (ή ακροφυσίων) και την αντίστοιχη σειρά κινητών πτερυγίων.

10. Ποια είναι η κύρια λειτουργία των διαφραγμάτων του στρόβιλου ατμού;

Απάντηση: Να στερεώνεται το ακίνητο πτερύγιο, να διαιρεί τον κύλινδρο σε αρκετές θαλάμους ατμού με διαφορετικές πιέσεις, και να εξασφαλίζει ότι ο ατμός ρέει προς μια ορισμένη κατεύθυνση.

11. Ποια είναι η κύρια λειτουργία ενός στεγανού ατμού;

Απάντηση: Μείωση της διαρροής ατμού (όπως μεταξύ κυλίνδρου και ρότορα) ή διαρροής αέρα (όπως στον κυλινδροκινητήρα εξαγωγής), βελτίωση της αποδοτικότητας της μονάδας και προστασία της ασφάλειας του εξοπλισμού.

12. Ποιες είναι οι κατηγορίες των ατμοστρόβιλων ως προς τα θερμικά τους χαρακτηριστικά;

Απάντηση: Διακρίνονται σε συμπυκνωτικού τύπου, τύπου αντίθλιψης, συμπυκνωτικού με απαγωγή, τύπου απαγωγής με αντίθλιψη, τύπου ενδιάμεσης επανθέρμανσης κ.ά.

13. Ποιος είναι ο ρόλος ενός κυλίνδρου υψηλής πίεσης σε έναν ατμοστρόβιλο;

Απάντηση: Αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και πίεση ατμού και μετατροπή μέρους της θερμικής ενέργειας του ατμού σε μηχανική ενέργεια, η οποία αποτελεί τον κύριο τόπο μετατροπής ενέργειας των αρχικών παραμέτρων της μονάδας.

14. Ποια είναι τα δομικά χαρακτηριστικά των κυλίνδρων χαμηλής πίεσης;

Απάντηση: Μεγάλος όγκος, χαμηλή πίεση εισόδου ατμού, μεγάλη επιφάνεια ροής, συνήθως χρησιμοποιείται συμμετρική διαιρούμενη δομή για να ισορροπηθεί η αξονική ώθηση, ενώ η έξοδος συνδέεται με το συμπυκνωτή.

15. Ποιοι είναι οι κύριοι τύποι των ρουλεμάν ατμοστρόβιλου;

Απάντηση: Υπάρχουν κυρίως ακτινικά ρουλεμάν υποστήριξης (έχουν το βάρος του δρομέα και διατηρούν το κέντρο περιστροφής) και ρουλεμάν άξονα (εξισορροπούν την αξονική πίεση).

16. Ποια είναι η λειτουργία των ρουλεμάν άξονα;

Απάντηση: Αντέχουν στην αξονική πίεση που δημιουργείται κατά τη λειτουργία του ατμοστρόβιλου, καθορίζουν την αξονική θέση του δρομέα και εμποδίζουν την αξονική μετακίνηση του δρομέα για να μην προκληθεί ζημιά στον εξοπλισμό.

17. Ποια είναι η λειτουργία του ακροφυσίου ατμοστρόβιλου;

Απάντηση: Μετατρέπει τη θερμική ενέργεια του ατμού σε κινητική ενέργεια, το οποίο εκτοξεύεται στα κινητά πτερύγια με μεγάλη ταχύτητα και σε συγκεκριμένη κατεύθυνση, ώστε να περιστρέφεται ο δρομέας.

18. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των πολυβάθμιων ατμοστρόβιλων;

Απάντηση: Βελτιώνει την απόδοση του ατμού (μειώνοντας τις τελικές παραμέτρους), αυξάνει την ισχύ ανά μηχάνημα, βελτιώνει την αποδοτικότητα και μειώνει την περιφερειακή ταχύτητα των πτερυγίων (για να αποφεύγονται προβλήματα αντοχής).

19. Ποια είναι η κύρια αιτία της αξονικής πίεσης στους ατμοστρόβιλους;

Απάντηση: Οφείλεται κυρίως στη διαφορά πίεσης μεταξύ των μπροστινών και πίσω πτερυγίων κάθε βαθμίδας και στην επαλληλία της αξονικής δύναμης που προκαλείται από τον βαθμό αντίδρασης των κινητών πτερυγίων στην αντιδραστική στρόβιλο ατμού.

20. Ποιες είναι οι βασικές μέθοδοι εξισορρόπησης της αξονικής ώθησης στους στρόβιλους ατμού;

Απάντηση: Περιλαμβάνουν τη διαμόρφωση ενός ισορροπημένου εμβόλου, την υιοθέτηση διάταξης αντίθετης ροής, την εγκατάσταση έδρανων ώθησης, τη χρήση κυλίνδρου χαμηλής πίεσης διπλής ροής, κ.α.