Rénovation de l'unité de turbine de récupération de gaz

Table des matières

1. Aperçu de l'unité TRT

2. Analyse de l'exploitation actuelle de l'unité TRT

3. Technologie avancée et méthode de conception pour l'optimisation et la transformation du passage de fluide TRT

4. Résultat d'optimisation du passage de fluide TRT

5. Système d'Intelligence de Gestion en Ligne pour l'Analyse de l'Efficacité Énergétique et de la Durée de Vie des Turbines à Gaz de Four à Coke

6. Optimisation et portée de la transformation du passage de flux TRT et conformité aux normes

6. 1. Transformation du passage d’écoulement TRT conforme aux normes

6. 2. Transformation du passage d’écoulement TRT et champ d’application de la fourniture

7. Workflow et Cycle de Transformation TRT

8. Mesures pour prolonger la durée de vie des pales et avantages

9. Assurance Qualité et Conformité des Performances

10. service après-vente

10. 1. Service sur site pour la transformation TRT

10. 2. Service de maintenance à long terme pour TRT

10. 3. Fourniture à long terme de pièces détachées telles que les aubes

11. Annexe pertinente

1. Présentation de l'unité TRT

* * * * * * * * * * * La haut-fourneau de 1250m3 de l'entreprise (ci-après dénommé « * * * * * * Acier ») adopte une épuration à sacs sèche, et son groupe turbo TRT de haut-fourneau utilise la pression résiduelle du gaz de sommet du haut-fourneau pour produire de l'électricité, apportant d'importants avantages économiques à l'entreprise.

L’unité TRT a été conçue et fabriquée par Xi'an Shangu Power Co., Ltd. en utilisant les technologies Mitsui et Sulzer introduites au cours de ses premières années. Le numéro de modèle est MPG9.2-280.6/180. Par rapport à la technologie TRT la plus avancée des pays développés, un écart important subsiste encore concernant les indices de performance des unités TRT nationales, notamment en ce qui concerne l’efficacité du passage de flux. Les unités nationales se situent encore dans une fourchette de 65 % à 75 %, nettement inférieure au niveau international avancé, qui s’étend de 84 % à 92 %. Il est donc nécessaire d’optimiser le passage de flux des unités TRT en service.

Nous intégrons les technologies les plus avancées de conception des passages d’écoulement pour turbines TRT, issues d’Allemagne et du Japon, et les appliquons aux unités TRT actuellement en service en Chine, ce qui permet d’améliorer considérablement l’efficacité des unités TRT : à débit, pression, température et composition de gaz donnés, la puissance générée augmente de 10 % à 20 %, créant davantage de bénéfices économiques et contribuant à la conservation de l’énergie et à la réduction des émissions.

Projets	Unité	Point de fonctionnement
		point de conception	Point maximum
Pression atmosphérique locale	KPa(A)	100
Vitesse de la turbine	tr/min	3000
Débit gazeux à l'entrée de la turbine	10 000 Nm3/h	245000	270000
Pression gazeuse à l'entrée de la turbine	KPa(G)	180	200
Température du gaz d'entrée de la turbine	℃	180	230
Pression du gaz à la sortie de la turbine	KPa(G)	10	10
Série de la turbine	-	2	2
Puissance de la turbine	KW	7230	9200
Tableau 1 Paramètres de conception originaux du TRT

2. Analyse de l'exploitation actuelle de l'unité TRT

D'après les enregistrements historiques d'exploitation, l'analyse de l'exploitation de l'unité un certain jour (comme le montre la fig. 1) indique que, avec les fluctuations du débit d'entrée, la valeur réelle de l'efficacité opérationnelle de l'unité est comprise entre 60 % et 75 %.

Fig. 1 État de fonctionnement de l'unité TRT un certain jour (efficacité et débit d'entrée)

Fig. 2 Enregistrement de l'état de fonctionnement de l'unité TRT un certain jour

L'analyse de la capacité de débit au point de fonctionnement de ce type d'unité est la suivante :

Fig. 3 distribution du nombre de Mach de ce type d'unité avant la modification de l'écoulement

Fig. 4 distribution de la vitesse de ce type d'unité avant la modification de l'écoulement

À travers l'analyse du champ de flux CFD tridimensionnel, il apparaît que la conception aérodynamique des pales statiques et mobiles de ce type d'unité est relativement arriérée, et qu'il existe de nombreux problèmes dans la distribution de l'écoulement d'air : distribution non raisonnable de la vitesse et des angles, écoulement séparé et profil arriéré. Comme le montre la fig. 4, le point de stagnation de la pale rotorique de la deuxième étape s'écarte de l'avant-bord et se trouve à l'extrémité avant de la surface de pression. Il y a une perte d'angle d'impact évidente. La région de haute vitesse de la surface aspirante augmente les pertes de flux. Des phénomènes de séparation évidents se produisent sur les surfaces aspirantes des pales rotoriques de la première et de la deuxième étape, entraînant des pertes de vortex et un champ de flux interne instable. Tous ces facteurs ont conduit à une faible efficacité de flux et le passage de flux doit être optimisé.

3. Technologie et méthode de conception avancées pour l’optimisation et la reconstruction des passages d’écoulement TRT

4. Résultats de l’optimisation des passages d’écoulement TRT

Le design d'optimisation du flux suit le processus d'analyse et de conception mentionné ci-dessus. Tout d'abord, des calculs et évaluations macro (unidimensionnels, bidimensionnels) et micro (CFD tridimensionnel) sont effectués sur l'unité actuelle pour analyser les problèmes aérodynamiques du design de cette unité. Ensuite, en combinant le concept avancé de conception aérodynamique réactive de la turbine, l'agencement du flux (unidimensionnel), le contrôle tourbillonnaire du flux (bidimensionnel), la forme de la pale et l'accouplement de l'étage sont progressivement approfondis et optimisés, aboutissant finalement à une solution fiable de conception aérodynamique.

Fig. 5 conception originale du flux dans le plan méridien

• Conception de la hauteur et de l'angle du canal méridien ;

• - Optimisation de la distribution de vitesse axiale ; - Le meilleur ratio d'allongement de la pale ; - Réduction des pertes de décalage ;

• Optimisation de l'espacement des pales :

• - Réduction des pertes de flux secondaire et des pertes de sillage ;

• Réconception du contrôle tourbillonnaire radial ;

Fig. 6 conception du flux dans le plan méridien et agencement des pales après optimisation de la conception unidimensionnelle et bidimensionnelle

Grâce à une conception unidimensionnelle et bidimensionnelle, on obtient un passage d’écoulement dans le plan méridien plus rationnel, ce qui rend la répartition de l’écoulement d’air plus uniforme et permet d’obtenir une répartition rationnelle de la chute d’enthalpie à tous les niveaux ainsi qu’un réglage adéquat du degré de réaction. Le rapport d’allongement des aubes, le pas relatif et d’autres paramètres géométriques clés influençant l’aérodynamique se trouvent dans l’intervalle optimal. En combinant des profils avancés et des technologies de contrôle des tourbillons, la plupart des problèmes présents dans la conception aérodynamique initiale peuvent être résolus.

En utilisant les méthodes d'optimisation décrites ci-dessus, les résultats suivants du champ tridimensionnel

d'écoulement ont été obtenus avec les mêmes paramètres d'entrée

Fig. 7 distribution du nombre de Mach après optimisation de l'écoulement pour des unités du même type

Comme on peut le voir sur la figure ci-dessus, les pertes dues à l’angle d’impact sont nettement réduites après optimisation, et le décalage de la position du point d’arrêt est corrigé. Il n’y a plus de décollement d’écoulement sur les aubes du rotor, et la répartition de l’écoulement sur les aubes du stator de deuxième étage est également améliorée. Globalement, la conception optimisée rend la répartition du champ d’écoulement plus uniforme et plus rationnelle dans les directions axiale et radiale, réduit le décollement de fluide, les pertes dues aux écoulements secondaires, aux pertes d’angle d’impact et aux pertes à l’échappement, et améliore considérablement le rendement global.

La pale en deux étapes optimisée est conçue avec un type purement réactif, et l'accord entre le coefficient de charge et le degré de réaction est proche de la valeur idéale, ce qui réduit considérablement la perte de vitesse résiduelle et améliore l'efficacité du diffuseur d'échappement.

Fig. 8 distribution de vitesse après optimisation du flux pour des unités du même type

Projets	Unité	Point de fonctionnement
Pression atmosphérique locale	KPa(A)	101,325
Vitesse de la turbine	tr/min	3000
Débit gazeux à l'entrée de la turbine	10 000 Nm3/h	24,5
Pression gazeuse à l'entrée de la turbine	KPa(G)	180
Température du gaz d'entrée de la turbine	℃	180
Pression du gaz à la sortie de la turbine	KPa(G)	10
Série de la turbine	-	2
Efficacité du flux turbine	%	86,0
Puissance de la turbine	KW	8122
Tableau 3 Résultats de l'optimisation du flux TRT

On constate d’après ce qui précède qu’après optimisation, le rendement interne du passage de fluide atteint 86,0 %, soit une augmentation supérieure à 10 %. Dans les mêmes conditions d’entrée (débit, pression, température, composition, etc.), la puissance unitaire augmente de 892 kW par rapport à la valeur de conception de 7 230 kW. En considérant le prix industriel moyen de l’électricité de 0,65 yuans par kilowattheure et une utilisation annuelle de 8 000 h, l’augmentation annuelle de la production d’électricité s’élève à 7,316 millions de kilowattheures, ce qui génère un bénéfice énergétique de 4,638 millions de yuans.

Les performances de l'unité TRT sous conditions variables (charge partielle et charge de pointe) sont considérablement améliorées, et la courbe d'efficacité est relativement plate par rapport à l'originale dans une plage de charge variable plus large, permettant ainsi à l'unité TRT dans son ensemble de rester dans un état de fonctionnement optimal et haute performance.

La durée de vie des pales TRT est prolongée, l'intervalle entre les périodes d'entretien est allongé, et le volume de travail d'entretien est réduit.

Les problèmes de vibration importante des pales, de température élevée des patins à poussée et autres du groupe sont résolus, améliorant ainsi la sécurité et l'usabilité du groupe.

5. Système de gestion intelligente en ligne pour l’analyse de l’efficacité énergétique et de la durée de vie de la turbine à haut fourneau

Cette solution comprend également un ensemble de « système intelligent de gestion en ligne de l’efficacité énergétique et de la durée de vie des turbines à gaz de hauts fourneaux » (système TELM+). Ce système permet non seulement d’analyser en ligne et en temps réel l’indice d’efficacité énergétique de la turbine à gaz, mais génère aussi une grande quantité de données opérationnelles. Grâce à l’algorithme intelligent du système et à son propre système expert, des recommandations d’optimisation opérationnelle sont fournies afin de faire fonctionner l’unité dans une zone de rendement plus élevé. Toutefois, concernant l’accumulation de poussière sur les aubes et l’érosion des aubes ainsi que les types de perte d’aube, le module intégré de prédiction intelligente évalue, à l’aide de l’intelligence artificielle, le degré d’accumulation de poussière sur les aubes et les types de perte d’aube, offrant ainsi une base scientifique pour prendre les mesures appropriées.

Le système possède la capacité d'apprentissage automatique. Avec l'accumulation des données d'exploitation, les rapports d'analyse d'efficacité énergétique et de prédiction de durée de vie générés automatiquement par le système deviennent plus précis, ce qui facilite considérablement l'exploitation et la maintenance, rendant l'exploitation du turbine à gaz de haut-fourneau plus efficace et saine, améliorant le taux d'utilisation et réduisant les heures d'arrêt non planifiées.

6. Périmètre et norme de conformité de l’optimisation du passage d’écoulement TRT

6. 1 Normes applicables à la transformation du passage d’écoulement TRT

GBT 28246-2012 "Turbine Étendue de Récupération d'Énergie du Gaz de Haut-Fourneau"

GBT 26137-2010 "Essai de Performance Thermique de la Turbine Étendue de Récupération d'Énergie du Gaz de Haut-Fourneau"

JB/T4365 "Système d'huile de Lubrification, de Sceau et d'Ajustement"

JB/T9631 "Conditions Techniques pour les Pièces en Fonte de Fer des Turbines à Vapeur"

JB/T9637 "Conditions Techniques pour l'Assemblage de Turbine"

GB/T7064 "Exigences Techniques pour les Moteurs Synchrone de Type Turbine"

GB6222 "Réglementations Nationales de Sécurité Gazière"

YBJ207 "Code pour la construction et l'acceptation de l'installation des machines et équipements métallurgiques" Systèmes hydrauliques, pneumatiques et de lubrification.

Le travail susmentionné mettra en œuvre les derniers standards nationaux, normes techniques nationales et normes sectorielles.

6. 2 Transformation du passage d’écoulement TRT et périmètre de livraison

En fonction du modèle de l'unité TRT de l'utilisateur et de la situation réelle depuis sa mise en service, l'optimisation et la transformation du passage d'écoulement incluent ce qui suit :

a). Remplacer toutes les aubes fixes des deux étages ;

La conception des aubes statiques effectue plusieurs calculs, notamment pour le rayon R de l'arête d'entrée, qui s'adapte à la large variation de l'angle d'incidence à l'entrée et garantit une efficacité élevée sous diverses conditions de fonctionnement avec une plage étendue avant et après le point de conception.

b). Remplacer le cylindre de roulement ;

Le matériau des roulements de cylindre est le QT400-15A, et la position centrale peut être ajustée structurellement pour compenser les erreurs de fabrication et garantir la coïncidence entre le centre de la coque et le centre du rotor, ce qui assure un petit et uniforme écartement entre les lames et le mur du cylindre, améliorant ainsi la fiabilité et l'efficacité.

c). Remplacer toutes les aubes mobiles des deux étages ;

L’aube présente d’excellentes performances aérodynamiques et se caractérise par l’absence d’accumulation de poussière et de colmatage. Sa structure garantit le respect des exigences en matière de résistance et de vibrations. L’aube du rotor est fabriquée en acier inoxydable à haute résistance et résistant aux hautes températures. La queue d’emboîtement adopte un profil en forme d’arbre de Noël, à haute résistance, afin d’assurer la durée de vie en fatigue de l’aube. Toutes les aubes mobiles font l’objet d’un essai de fréquence, dont les résultats sont enregistrés à des fins de référence lors des opérations de maintenance.

d). Remplacer le rotor (arbre principal) ;

L'arbre principal adopte une forge intégrale en acier allié de haute résistance 25CrNiMoV pour garantir que la structure cristalline, ainsi que les propriétés physiques et mécaniques du matériau, répondent pleinement aux exigences de fonctionnement du TRT, et le rotor est soumis à un test d'équilibrage dynamique.

e). Étanchéité des aubes mobiles et fixes ;

Un logiciel informatique est utilisé pour simuler l'environnement de travail, calculer strictement la déformation et le déplacement de la lame dans chaque état requis, optimiser les écarts au niveau de l'extrémité et de la base, réduire les pertes dues aux fuites d'air et améliorer l'efficacité du flux.

Numéro de série	Nom	Modèle/spéc.	Quantité/Unité	Remarques
1	Stator de première étape	Matériau 17-4PH	1 Ensemble
2	Rotor de première étape	Matériau 2Cr13	1 Ensemble
3	Stator secondaire	Matériau 2Cr13	1 Ensemble
4	Rotor de deuxième étape	Matériau 2Cr13	1 Ensemble
5	axe rotor	25CrNiMoV	1 Ensemble	Joint avec l'extrémité de l'arbre
6	Cylindre de roulement (haut et bas) et accessoires Anneau guide	QT400-15A	1 Ensemble	Y compris les accessoires de commande
7	Système BPRT/TRT Intelligent pour l'analyse en ligne de l'efficacité énergétique et la gestion de la durée de vie	Système TELM+	1 Ensemble	Ordinateur hôte, affichage
MPG9. 2-280. 6/180 TRT — Périmètre d’approvisionnement pour la transformation d’optimisation du débit

7. Workflow et Cycle de Transformation TRT

Terminer tout le travail de modification dans un délai de 6 mois à compter de la signature du contrat de modification d'optimisation TRT avec l'utilisateur, et les modifications et installations sur site qui affectent réellement le fonctionnement de la TRT ne doivent généralement pas dépasser 10 jours.

8. Mesures et avantages liés à la prolongation de la durée de vie des aubes

Pour les utilisateurs d'unités TRT ayant une teneur en poussière élevée et une durée de vie des pales courte, le renforcement du matériau des pales (17-4PH) et le dépôt d'un revêtement céramique sur la surface peuvent considérablement prolonger la durée de vie des pales (plus que doubler la durée de vie), allonger l'intervalle du cycle de maintenance et réduire la charge de travail de maintenance.

le matériau 17-4PH (0Cr17Ni4Cu4Nb) est un acier inoxydable martensitique durci par précipitation, composé de cuivre et de niobium/colombium, qui présente une haute résistance mécanique, une grande dureté et une bonne résistance à la corrosion. Après traitement thermique, les propriétés mécaniques du produit sont optimisées : sa résistance à la traction atteint 890 à 1030 N/mm² ; le produit offre une bonne résistance à la corrosion par les acides ou les sels, et ses performances sont supérieures à celles de l’acier 2Cr13.

	0Cr17Ni4Cu4Nb	2CR13
raideur	277~311HB	217~269HB
résistance à l'extension	900~970mpa	690mpa
limite d'élasticité	760~900mpa	490mpa
Tableau 3 Comparaison des propriétés de matériaux des pales 17-4PH/2Cr13

En raison de l’environnement de travail particulier des aubes d’unité TRT, le procédé de projection a été amélioré de façon adaptative, et la technologie de projection céramique par plasma a été appliquée à la protection anticorrosion des aubes TRT. La projection par plasma est un procédé dans lequel un matériau fondu est porté à haute température par un plasma, puis les particules du matériau fondu sont projetées à grande vitesse sur la surface des pièces à l’aide d’un gaz afin de former un revêtement. L’épaisseur du revêtement céramique est de 0,35 mm. Tout en garantissant une bonne efficacité d’écoulement pneumatique et une résistance mécanique satisfaisante des aubes, ce revêtement offre également une excellente résistance aux chocs thermiques et au décollement. La rugosité de surface du revêtement est faible : celle de la céramique traitée peut atteindre 0,7 µm, ce qui confère une surface très lisse. Utilisé conjointement avec un inhibiteur d’entartrage, cet traitement produit un effet nettement visible d’allongement de la durée de vie des aubes. L’expérience de nombreux utilisateurs d’unités TRT démontre que les aubes TRT fabriquées selon ce procédé présentent une excellente résistance à l’usure et à la corrosion.

En adoptant la technologie d’extension de la durée de vie mentionnée ci-dessus, la période d’entretien des pales devrait être prolongée de 1,5 à 2 fois par rapport à leur durée de vie initiale, ce qui réduit la fréquence d’entretien, permet des économies sur les coûts d’entretien et limite les pertes de gains énergétiques liées aux arrêts.

9. Assurance qualité et garantie des normes de performance

Garantir que la technologie d'optimisation et de transformation du passage de fluide de la turbine à gaz (TRT) est avancée, sûre et fiable, avec des performances d'application similaires;

Garantir la qualité des pièces fournies, effectuer les inspections et essais nécessaires sur toutes les pièces avant livraison, et veiller à ce que l’ensemble de la conception et de la fabrication respecte les exigences des réglementations applicables ; les matériaux utilisés sont tous des matériaux homologués et peuvent être accompagnés des documents correspondants de certification de qualité des matériaux ;

Après l'installation et le débogage, les pièces fournies atteignent le niveau de sécurité et de fiabilité requis par la norme et répondent à la valeur cible de performance de modification du flux de passage :

Après l'optimisation et la transformation du flux TRT, conformément au plan d'évaluation des performances convenu entre les deux parties, sous les paramètres de fonctionnement stipulés dans l'accord, l'augmentation de la puissance de production d'électricité TRT est garantie pour être supérieure à 892 kW.

service après-vente 10

10.1 Service sur site pour la rétrofitting de TRT

Fournir aux utilisateurs un service après-vente efficace et de haute qualité, désigner des responsables du service qualifiés et expérimentés, rendre compte régulièrement de l’avancement de la mise en œuvre du projet de rénovation, livrer les pièces nécessaires à la rénovation conformément à l’accord conclu, et mobiliser du personnel technique spécialisé sur site ou des équipes techniques pour assurer l’installation, la mise en service et autres prestations techniques sur site. Une fois l’unité rénovée mise en service et évaluée dans les délais prévus, des services techniques gratuits seront fournis pendant la période de garantie d’un an.

10.2 Service de maintenance à long terme des TRT

Une équipe de maintenance composée d'ingénieurs en turbines et de professionnels fournit généralement des services de maintenance incluant :

Ouvrir le cylindre pour nettoyer le rotor ; réparer ou remplacer les aubes mobiles ; réparer les parties usées du moyeu du rotor ; remplacer toutes les pièces d’étanchéité sur l’arbre ; réparation des paliers.

Le journal de l'arbre principal, la plaque de poussée et la rainure de la racine de la pale doivent être soumis à un contrôle par coloration.

Enlèvement de la rouille, inspection des déformations et réparation des parties usées du cylindre d'articulation ;

Réparation ou remplacement des pales fixes, remplacement des roulements des pales fixes et autres accessoires ;

Après la réparation du rotor, un équilibrage dynamique à haute vitesse est effectué à une vitesse de 3000 r/min.

Vérification de l'interstice entre les pales mobiles et statiques ;

Bande de scellement et broches de positionnement du cylindre d'articulation nécessaires pour l'installation sur site ;

Services TRT requis par d'autres clients

10.3 Fourniture à long terme de pièces détachées telles que les aubes

Il dispose d'une capacité de production et de fabrication de pales et d'un entrepôt de pièces de rechange pour pales. Les pales conventionnelles peuvent répondre aux besoins urgents des clients.

11. Annexes pertinentes

Liste des principaux équipements de traitement et de fabrication

Type d'appareil	Modèle	capacité	Poids de la pièce à usiner	qté	Lieu d'origine
		XxYxZ	(kg)	(ensemble
Centre d'usinage horizontal (quatre axes)	HM630	1000x800x850	1200	1	Doosan, Corée
Centre d'usinage vertical (cinq axes)	XHK800	1250 x400 x400	1000	1	Chine
Centre d'usinage vertical (cinq axes)	HL5001A	φ800 x320	1000	1	Chine
Centre d'usinage vertical haute vitesse (quatre axes)	VF3SS/VF3/VF4	1016 x508 x635	800/1600	6	Haas, USA
Centre d'usinage vertical (quatre axes)	VM1300A	1300 x650 x710	1500	2	Chine
Centre d'usinage vertical (quatre axes)	BV100	1050 x510 x560	700	2	Chine
Système de dépôt par laser	RC-LCD-800W	Fixe/movable	1500/30000	1	Chine
Soudage au Stellite/Système de trempe haute fréquence	GGC-80-2	1500 x500 x500	500	1	Chine
Machine de meulage/polissage à bande abrasive	2M5430	φ200 x50	50	12	Chine

Groupe d'outils CNC

Système de dépôt par laser

Soudage au Stellite/Système de trempe haute fréquence

Appareil pour l'installation et l'entretien du rotor

Groupe de machines de meulage et de polissage à bande abrasive

Type d'appareil	Modèle	autonomie de mesure		Quantité	Lieu d'origine
		XxYxZ		(Taïwan)
Machine à mesurer par coordonnées	X08107	800x1000x700		1	Wenze, Allemagne
projecteur 50x	JT36-500	200 x100 x70		1	Xintian Optoelectronics
Instrument de mesure	E238	φ280 x380		1	ELBO, Italie
Instrument de mesure de rugosité	SJ-210			1	MITU, Japon
Système de test de fréquence	FSA-C	200-1200		1	Université Jiaotong de Xi'an
testeur de dureté Brinell	HB-300B			1	Ère de Pékin
Machine de contrôle non destructif	CJW-2000I	0-1500		1	Jiangsu Sanshengda
Analyseur de spectre	WX-5			1	Tianjin jinfei
Machine à mesurer par coordonnées ‍			projecteur 50x
Instrument de mesure			Instrument de mesure de rugosité
Détecteur de défauts à particules magnétiques			Détecteur de défauts à particules magnétiques

11.1 Liste des clients

Fournisseur de la turbine principale

Shaanxi Blower (Group) Co., Ltd.

Chengdu Engine (Group) Co., Ltd.

Nanjing Turbine Motor (Group) Co., Ltd.

Usine de turbines à vapeur de Harbin Co., Ltd.

Dongfang Steam Turbine Co., Ltd.

Beijing North Heavy Duty Truck Motor Co., Ltd.

……

Client final

Hebei Iron and Steel Co., Ltd.

Shandong Iron and Steel Group Co., Ltd.

Jiangsu Shagang Group Co., Ltd.

Lianfeng Steel (Zhangjiagang) Co., Ltd.

Changzhou Zhongtian Steel Group Co., Ltd.

Gansu Jiugang Group Company

China Datang Group Corporation

China Resources Electric Power Holding Co., Ltd.

……

11. 2 Expérience

Démontage et réparation de l'engrenage 6# du rotor de l'usine Zhongtian Steel

Réparation du rotor n° 10 de la société Zhongtian Iron and Steel par démontage et montage d’un cylindre à roulement en acier

Démontage du rotor 7#BPRT de Zhongtian Steel et remplacement des pales, réparation du cylindre à roulements du rotor

Démontage du rotor TRT n°2 du groupe Shagang Huasheng Ferrométallurgie et remplacement complet des pales mobiles et fixes, traitement au laser du cylindre à roulements du rotor

Démontage du rotor TRT n°7 du groupe Shagang Huasheng Ferrométallurgie et remplacement complet des pales mobiles et fixes

Fabrication, assemblage et mise en service de la turbine à vapeur de pompe à huile glissante de CSIC

Démontage et révision du cylindre à roulement du rotor MPG9.7BPRT de l’aciérie Tangshan Ruifeng Steel

Assemblage du rotor de la turbine à vapeur industrielle de 18MW de la première cokerie Shagang

Démontage et assemblage du rotor de la turbine à vapeur haute température et haute pression de 25MW de Shandong Huantai Thermoelectric

Démontage et réparation du rotor TRT de la haut-fourneau 3200 de Jinan Steel

Démontage et assemblage du rotor de la dernière étape de la turbine en acier Changqiang

Démontage et remplacement des pales du rotor TRT n°3 de Jiuquan Steel

Cartographie et fabrication des pales de démontage et d'assemblage pour le rotor TRT de la turbine "MAN" dans l'acier Benxi

Optimisation du rotor basse pression de la turbine à vapeur n°8#9#125MW de Datang Baoding Thermoelectric

Optimisation de la turbine à vapeur combinée 50MW de Jining Jinwei

Optimisation de la turbine à vapeur combinée 50MW de la centrale thermique de Beian

Reconstruction de la turbine à vapeur 100MW de la centrale électrique de Hulinhe

Optimisation de la pale du rotor de la turbine à vapeur 25MW de Lianfeng Steel

Optimisation de la pale du rotor BPRT n°3 de Lianfeng Steel

Optimisation de la pale du rotor TRT n°6 de Lianfeng Iron and Steel Company

Optimisation de la pale du rotor 4#BPRT en acier Lianfeng

Optimisation de la pale du rotor 7#TRT dans l'entreprise Lianfeng Iron and Steel

11.3 Photos connexes