Centrale a Turbina a Gas, Conosciuta Anche come Motore della Centrale a Turbina a Gas

Centrale Elettrica a Turbina a Gas, nota anche come motore di centrale elettrica a turbina a gas, è una centrale termica rotativa. Il vapore ad alta temperatura e alta pressione passa attraverso un nozzolo fisso per diventare un flusso d'aria accelerato e viene poi spruzzato sulle pale per far ruotare il rotore dotato di una serie di pale e svolgere contemporaneamente il lavoro. Le centrali elettriche a turbina a gas sono l'attrezzatura principale delle moderne centrali termiche ed è inoltre utilizzata nell'industria metallurgica, chimica e nelle centrali energetiche navali.

Nel I secolo d.C., la sfera fatta ruotare da Ero di Alessandria mediante la forza di reazione del vapore, nota anche come Ruota del Dio del Vento, costituì il prototipo della più antica centrale turbogas a reazione. Nel 1629, l’italiano Gde Blanca propose una turbina rotante azionata da un getto di vapore che colpiva delle palette. Nel 1882, lo svedese C. G. Pde Laval realizzò la prima turbogas a impulso monostadio da 5 CV (3,67 kW). Nel 1884, l’inglese C. A. Parsons costruì la prima turbogas a reazione monostadio da 10 CV (7,35 kW). Nel 1910, i fratelli svedesi B. & F. Junkers realizzarono una turbina a reazione a flusso radiale.

Alla fine del XIX secolo, Laval (Svezia) e Parsons (Inghilterra) svilupparono indipendentemente le prime turbogas praticamente utilizzabili. Laval realizzò nel 1882 la prima turbogas a impulso monostadio da 5 CV (3,67 kW), risolvendo i problemi legati alla progettazione degli ugelli e al calcolo di resistenza. Le turbogas a impulso monostadio hanno potenza molto limitata e sono raramente utilizzate.

All'inizio del XX secolo, il francese Lato e lo svizzero Zola produssero separatamente turbine a impulso multi-stadio. La struttura multi-stadio ha aperto la strada per aumentare la potenza della Centrale a Turbina a Gas ed è stata ampiamente adottata, con un continuo aumento della potenza dell'unità. Parsons ottenne un brevetto britannico nel 1884 e realizzò la prima turbina a reazione multi-stadio da 10 cavalli di potenza. La potenza ed l'efficienza di questa Centrale a Turbina a Gas erano all'avanguardia all'epoca.

All’inizio del XX secolo, Curtis, negli Stati Uniti, sviluppò turbine a gas a più stadi di velocità. Ogni stadio di velocità comprendeva generalmente due file di pale mobili. Dopo la prima fila di pale mobili, sul cilindro venivano installate pale direzionali per deviare il flusso d’aria verso la seconda fila di pale. Le turbine a gas a stadi di velocità vengono utilizzate esclusivamente in turbine a gas su piccola scala, principalmente per azionare pompe, ventilatori, ecc., e sono spesso impiegate come primo stadio di turbine a gas multistadio di piccole e medie dimensioni.