Гас турбинска електрана, такође позната као мотор гас турбинске електране

Гас турбинска електрана, позната и као мотор гасног турбинског електрана, је ротациона парова електрана. Парове високе температуре и високог притиска пролазе кроз фиксну млазницу како би постале убрзан проток ваздуха и затим се прскају на лопате како би се ротор опремљен редом лопате окретао и истовремено обављао рад. Гас турбинске електране су главна опрема модерних топлотних електрана и такође се користе у металургијској индустрији, хемијској индустрији и бродоводњама.

У 1. веку н. е., лопта коју је окретао Александарски херој користећи реактивну силу паре, такође познату као Фенгшенски точак, био је прототип најраније реакционе гасне турбине. Године 1629., Где Бланка из Италије предложио је тркач који се окреће током паре која удари у оштрицу. Године 1882., Ц.Г. Пде Лавал из Шведске направио је прву једностепени импулсну гасну турбину за производњу енергије од 5 КС (3,67 kW). Године 1884. британски Ц.А. Парсонс направио је прву реактивну гасну турбину од 10 КС (7,35 kW). Године 1910. шведска компанија Б. & Ф. Јункерс Братс направила је реакциону турбину радијалног тока.

Крајем 19. века, Лавал, Шведска и Парсонс, Енглеска, респективно су створили практичне Гас турбинске електране. Лавал је 1882. године произвео прву једностепени импулсни ГТП-у од 5 КС (3,67 kW), и решио проблеме повезане са дизајном млазнице и дизајном снаге. Једностепени импулсни гасни турбински електране имају врло малу снагу и ретко се користе.

На почетку 20. века, француски Лато и швајцарски Зола су одвојено произвели вишестепене импулсне турбине. Многостепени дизајн је отворио пут за повећање снаге гасне турбинске електране и широко је усвојен, а снага јединице наставља да расте. Парсонс је добио британски патент 1884. године и направио прву реактивну гасну турбину за 10 коњских снага. Моћ и ефикасност ове гасне турбинске електране биле су водеће у то време.

У раном 20. веку, Кертис из Сједињених Држава направио је вишеструке брзине стадијума гасних турбинских електрана. Свака брзина стадијума је обично имала два реда кретајућих лопаћа. Након првог реда кретајућих лопаћа, на цилиндру су постављени вођачки лопаћи како би водили проток ваздуха до другог реда листа. Гас турбинске електране са брзином се користе само за мале гасоводе, углавном за покретање пумпа, духача итд., а често се користе као прва фаза малих и средњих вишеступенчаних гасоводе.