Nhà máy tua-bin khí, còn được gọi là động cơ nhà máy tua-bin khí

Nhà máy điện tua-bin khí, còn được gọi là động cơ nhà máy điện tua-bin khí, là nhà máy điện hơi nước quay. Hơi nước áp suất và nhiệt độ cao đi qua vòi phun cố định để trở thành luồng không khí được tăng tốc và sau đó được phun lên các cánh quạt để làm xoay rotor được trang bị dãy lưỡi dao và thực hiện công việc đồng thời. Nhà máy điện tua-bin khí là thiết bị chính của các nhà máy nhiệt điện hiện đại và cũng được sử dụng trong ngành công nghiệp luyện kim, hóa chất và nhà máy điện tàu biển.

Vào thế kỷ thứ nhất sau Công nguyên, bánh xe quay do Hero của Alexandria tạo ra bằng lực phản ứng của hơi nước, còn được gọi là Bánh xe Phong Thần, là nguyên mẫu của Nhà máy Tuabin Khí phản lực sơ khai nhất. Năm 1629, Gde Blanca của Ý đề xuất một tuabin quay nhờ dòng hơi nước tác động lên cánh dẫn. Năm 1882, C. G. Pde Laval của Thụy Điển chế tạo Nhà máy Tuabin Khí xung lực một cấp đầu tiên với công suất 5 mã lực (3,67 kW). Năm 1884, người Anh C. A. Parsons chế tạo Nhà máy Tuabin Khí phản lực một cấp đầu tiên với công suất 10 mã lực (7,35 kW). Năm 1910, hai anh em người Thụy Điển B. & F. Junkers chế tạo một tuabin phản lực dòng hướng tâm.

Vào cuối thế kỷ XIX, Laval (Thụy Điển) và Parsons (Anh) lần lượt phát triển các Nhà máy Tuabin Khí thực tiễn. Năm 1882, Laval chế tạo Nhà máy Tuabin Khí xung lực một cấp đầu tiên với công suất 5 mã lực (3,67 kW) và giải quyết các vấn đề liên quan đến thiết kế vòi phun và thiết kế độ bền. Các Nhà máy Tuabin Khí xung lực một cấp có công suất rất thấp nên hiếm khi được sử dụng.

Vào đầu thế kỷ 20, người Pháp Lato và người Thụy Sĩ Zola đã riêng lẻ sản xuất các tua-bin xung động nhiều cấp. Cấu trúc nhiều cấp đã mở ra con đường để tăng công suất của Nhà máy Tua-bin Khí, và đã được áp dụng rộng rãi, đồng thời công suất của đơn vị tiếp tục tăng lên. Parsons đã nhận được bằng sáng chế Anh vào năm 1884 và chế tạo nhà máy Tua-bin Khí phản ứng nhiều cấp đầu tiên với công suất 10 mã lực. Công suất và hiệu suất của Nhà máy Tua-bin Khí này là hàng đầu vào thời điểm đó.

Vào đầu thế kỷ XX, Curtis của Hoa Kỳ đã chế tạo các nhà máy điện tuabin khí có nhiều cấp tốc độ. Mỗi cấp tốc độ thường gồm hai dãy cánh động. Sau dãy cánh động đầu tiên, các cánh hướng được lắp đặt trên thân xi-lanh để dẫn luồng khí vào dãy cánh thứ hai. Các nhà máy điện tuabin khí cấp tốc độ chỉ được sử dụng cho các nhà máy điện tuabin khí quy mô nhỏ, chủ yếu dùng để điều khiển bơm, quạt, v.v., và thường được dùng làm cấp đầu tiên trong các nhà máy điện tuabin khí nhiều cấp cỡ nhỏ và trung bình.