Dịch trục tua bin: Định nghĩa, nguyên nhân bất thường và các biện pháp khắc phục
Time: 2025-12-12
-
Định nghĩa cốt lõi về dịch trục
Độ dịch chuyển trục của tuabin đề cập đến chuyển động tương đối theo phương trục của rô-to dọc theo trục của nó so với stato. Sử dụng khe hở thiết kế giữa cổ trục đẩy và các bề mặt làm việc, không làm việc của ổ đỡ hướng trục làm điểm mốc zero, giá trị dương cho biết rô-to dịch chuyển về phía bên máy phát, trong khi giá trị âm cho biết rô-to dịch chuyển về phía phía áp suất cao của tuabin. Thông số này chủ yếu phản ánh điều kiện tải của ổ đỡ hướng trục và sự ổn định cân bằng trục của rô-to, đồng thời là thông số giám sát quan trọng để đảm bảo các bộ phận dòng chảy của tổ máy không va chạm hoặc mài mòn.
-
Nguyên nhân gây ra sự thay đổi bất thường của độ dịch chuyển trục
(1) Tăng độ dịch chuyển theo chiều thuận (rô-to dịch chuyển về phía bên máy phát)
1. Hỏng bạc chặn dọc trục: Mài mòn hoặc cháy bạc chặn, khe hở dọc trục quá lớn, áp suất dầu bôi trơn không đủ hoặc nhiệt độ dầu quá cao dẫn đến phá vỡ màng dầu, làm mất khả năng định vị trục theo phương dọc.
2. Sự cố hệ thống hơi: Nhiệt độ hơi chính/hơi tái nhiệt giảm đột ngột (sự co nhiệt của roto chậm hơn so với stato), hơi mang theo nước gây hiện tượng búa nước, tạo ra lực đẩy dọc trục tức thời theo hướng trước.
3. Xáo trộn tải và trích hơi: Tải tổ máy tăng đột ngột (lưu lượng hơi tăng nhanh, lực đẩy dọc trục tăng tỷ lệ thuận với lưu lượng), bộ gia nhiệt cấp cao không hoạt động mà không giảm tải kịp thời, lưu lượng hơi vào xi lanh áp suất cao tăng bất thường.
4. Hỏng các bộ phận kênh dẫn dòng: Gãy hoặc vỡ cánh động ở xi lanh áp suất thấp, biến dạng hoặc mài mòn gioăng phớt ở tấm ngăn xi lanh áp suất cao, rò rỉ cấp và thay đổi diện tích dòng chảy dẫn đến mất cân bằng phân bố lực đẩy dọc trục. (2) Tăng dịch chuyển âm (Rô-to dịch chuyển về phía áp suất cao)
1. Nhiệt độ hơi tăng đột ngột: Sự gia tăng đột ngột nhiệt độ hơi chính/hơi tái nhiệt khiến rô-to giãn nở nhiệt nhanh hơn stato, tạo ra lực đẩy trục âm.
2. Sự cố tải và trích hơi: Sự giảm đột ngột công suất tổ máy (giảm mạnh lưu lượng hơi, suy giảm nhanh lực đẩy trục) hoặc van trích hơi áp suất thấp bị kẹt/đóng lại có thể dẫn đến tăng lực đẩy ngược ở phía áp suất thấp.
3. Lực ngược bất thường trên bạc đỡ đẩy: Mài mòn bề mặt không làm việc của miếng gối đỡ đẩy hoặc khe hở lực đẩy ngược quá lớn khiến vị trí trục rô-to dịch chuyển về phía áp suất cao.
4. Phân phối hơi vào xi-lanh áp suất cao không đều: Van hơi chính áp suất cao hoặc van điều tốc bị kẹt hoặc lệch độ mở gây phân bố hơi không cân bằng ở phía áp suất cao, làm tăng tỷ lệ lực đẩy ngược.
- Biện Pháp Xử Lý Bất Thường Về Độ Dời Trục (Có Thể Thao Tác Tại Hiện Trường)
1. Giám Sát Và Đánh Giá Ban Đầu
- Ngay lập tức xác minh các đồng hồ đo độ dời trục (so sánh đồng hồ chính/dự phòng), đồng thời theo dõi nhiệt độ bạc đạn đẩy (bình thường ≤85℃, báo động ≤90℃), áp suất/nhiệt độ dầu bôi trơn, chênh lệch giãn nở nhiệt, thông số hơi, cũng như độ rung và tiếng ồn bất thường của tổ máy để loại trừ lỗi thiết bị đo lường.
- Xác định xu hướng thay đổi độ dời (thay đổi đột ngột/tăng dần) và kết hợp với điều kiện vận hành (điều chỉnh tải, dao động thông số, thao tác thiết bị) để xác định nguyên nhân gốc rễ của sự cố.
2. Các Thao Tác Phản Ứng Phân Cấp
(1) Dưới Giá Trị Báo Động (Tăng Dần)
- Điều chỉnh thông số: Ổn định nhiệt độ và áp suất hơi chính/hơi tái nhiệt, mở các van xả nước ngưng liên quan (để tránh mang theo nước), điều chỉnh hệ thống bôi trơn để duy trì áp suất dầu ≥0,15MPa và nhiệt độ dầu trong khoảng 40–55℃.
- Tối ưu hóa điều kiện vận hành: Điều chỉnh dần tải (tránh tăng hoặc giảm đột ngột). Khi bộ gia nhiệt áp suất cao ngừng hoạt động, giảm tải từ 20%–30% theo quy trình để cân bằng lực đẩy trục.
- Theo dõi trạng thái: Ghi nhận dữ liệu độ dịch chuyển và nhiệt độ bạc đạn mỗi 5 phút. Nếu xu hướng không cải thiện, giảm dần tải về phạm vi an toàn.
(2) Vượt quá giá trị báo động (dưới giá trị ngắt máy)
- Độ dịch chuyển hướng trước vượt giới hạn: Ngay lập tức giảm tải xuống dưới 50% tải định mức, dừng bộ gia nhiệt áp suất cao. Nếu nhiệt độ bạc đạn đẩy tiếp tục tăng, khởi động bơm dầu bôi trơn dự phòng. Nếu vẫn không hiệu quả, thực hiện dừng máy do giảm tải.
- Độ dịch chuyển ngược vượt giới hạn: Ổn định nhiệt độ hơi (tránh tăng thêm), kiểm tra trạng thái van trích hơi áp suất thấp. Nếu sự cố không thể xử lý ngay, giảm tải xuống 30% tải định mức và tách riêng đoạn trích hơi bị lỗi.
(3) Vượt quá giá trị ngắt máy / Tình trạng khẩn cấp
- Khi độ dịch chuyển trục đạt giá trị cài đặt ngắt máy (bình thường tiến 1,2–1,5 mm, lùi -0,8– -1,0 mm, thực hiện theo quy trình của tổ máy), hoặc trong trường hợp búa nước hay nhiệt độ bạc đỡ đẩy vượt quá 95℃, lập tức thực hiện dừng khẩn cấp bằng tay. Cắt nguồn hơi chính/hơi tái nhiệt và mở hoàn toàn tất cả các van xả khí ở mọi cấp.
- Duy trì hoạt động hệ thống bôi trơn hơn 30 phút sau khi dừng máy để làm nguội bạc đỡ đẩy. Sau đó, tháo dỡ và kiểm tra bạc đỡ đẩy, khe hở đẩy, các bộ phận dòng chảy và trạng thái van hơi. Chỉ được khởi động lại sau khi sự cố đã được khắc phục và xác minh.
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
