تجديد وحدة استرداد الغاز العلوي

جدول المحتويات

1. نظرة عامة على وحدة TRT

2. تحليل التشغيل الحالي لوحدة TRT

3. تقنية متقدمة وطريقة تصميم لمoptimization وتحويل ممر تدفق TRT

4. نتيجة تحسين ممر تدفق TRT

5. نظام ذكاء لإدارة تحليل كفاءة الطاقة على الإنترنت وعمر التوربينات الغازية لفرن الانفجار

6. نطاق التحسين والتحول لممر تدفق TRT والامتثال للمعيار

٦.١. تحويل مسار تدفق توربين الغاز المتبقي (TRT) وفقاً للمعايير

٦.٢. نطاق تحويل مسار تدفق توربين الغاز المتبقي (TRT) ونطاق التوريد

7. عملية تحول TRT ودورة العمل

8. التدابير لتمديد عمر الورقة والمزايا

9. ضمان الجودة وضمان الامتثال للأداء

10. خدمة ما بعد البيع

١٠.١. خدمة الموقع الخاصة بتحويل توربين الغاز المتبقي (TRT)

١٠.٢. خدمة الصيانة طويلة الأجل لتوربين الغاز المتبقي (TRT)

١٠.٣. التوريد طويل الأجل لقطع الغيار مثل الشفرات

11. الملحق ذي الصلة

1. ملخص وحدة TRT

* * * * * * * * * * * يعتمد الفرن العالي بسعة 1250 متر مكعب الخاص بالشركة (وسيُشار إليه فيما بعد باسم "* * * * * * الصلب") على إزالة الغبار باستخدام الحقيبة الجافة، ويعمل نظام TRT المطابق لتوربين غاز الفرن العالي على توليد الكهرباء باستخدام الضغط المتبقي من غاز قمة الفرن العالي، مما يجلب فوائد اقتصادية كبيرة للشركة.

وُصِفَ وَصُنِعَ وَحْدَةُ التّوربينات المُستَرَدَّة للطّاقة (TRT) مِن قِبَل شركَة «شي آن شانغو باور» المحدودة، وذلك باستخدام تكنولوجيا «ميتسوي» و«سولزر» التي استُورِدَت في السنوات الأولى من عمليات الشركة. ورقم الطراز هو MPG9.2-280.6/180. وبالمقارنة مع أحدث تكنولوجيا وحدات TRT في البلدان المتقدِّمة، لا يزال هناك فجوة كبيرة في مؤشّرات الأداء لوَحَدات TRT المحلية، وتظهر هذه الفجوة بوضوح في كفاءة مسار التدفُّق. إذ تبقى كفاءة الوحدات المحلية ضمن النطاق ٦٥٪ إلى ٧٥٪، وهي أقلّ بكثير من المستوى المتقدِّم عالميًّا البالغ ٨٤٪ إلى ٩٢٪. ولذلك، فإنّ تحسين مسار التدفُّق في وحدات TRT العاملة أمرٌ ضروري.

نُطبِق أحدث تقنيات تصميم مسار تدفُّق التوربينات TRT المستوردة من ألمانيا واليابان على وحدات TRT العاملة حاليًّا في الصين، ما يحسِّن كفاءة TRT بشكل كبير؛ أي إن قدرة التوليد الكهربائي للوحدة تزداد بنسبة ١٠٪ إلى ٢٠٪ عند نفس معدل تدفُّق الغاز وضغطه ودرجة حرارته وتركيبه، مما يولِّد فوائد اقتصادية أكبر ويساهم في ترشيد استهلاك الطاقة والحد من الانبعاثات.

المشاريع	الوحدة	نقطة التشغيل
		نقطة التصميم	النقطة القصوى
ضغط الهواء المحلي	كيلوباسكال (أ)	100
سرعة التوربين	دورة في الدقيقة	3000
تدفق غاز مدخل التوربين	١٠٬٠٠٠ نيوتن مكعب/ساعة	245000	270000
ضغط غاز مدخل التوربين	كيلوباسكال (ج)	180	200
درجة حرارة غاز المدخل التوربيني	℃	180	230
ضغط الغاز عند مخرج التوربين	كيلوباسكال (ج)	10	10
سلسلة التوربين	-	2	2
قدرة التوربين	كيلو واط	7230	9200
جدول 1 معالم التصميم الأصلي لوحدة TRT

2. تحليل التشغيل الحالي لوحدة TRT

وفقًا لسجلات التشغيل التاريخية، يظهر تحليل تشغيل الوحدة في أحد الأيام (كما هو موضح في الشكل 1) أن مع تذبذب تدفق المدخل، يكون القيمة الفعلية لكفاءة التشغيل للوحدة بين 60-75%.

الشكل 1 حالة تشغيل وحدة TRT في أحد الأيام (الكفاءة ومعدل تدفق المدخل)

الشكل 2 سجل حالة تشغيل وحدة TRT في أحد الأيام

تحليل قدرة التدفق عند نقطة التشغيل لهذه الوحدة من هذا النوع هو كالتالي:

الشكل 3 توزيع عدد ماخ لهذا النوع من الوحدة قبل التعديل عبر التدفق

الشكل 4 توزيع السرعة لهذا النوع من الوحدة قبل التعديل عبر التدفق

من خلال تحليل حقل التدفق ثلاثي الأبعاد CFD، يمكن ملاحظة أن التصميم الهوائي للشفرات الثابتة والشفرات المتحركة لهذا النوع من الوحدة هو نسبيًا خلفي، وهناك العديد من المشاكل في توزيع تدفق الهواء: توزيع غير معقول للسرعة وزوايا التدفق، الانفصال عن التدفق وشكل الشفرة الخلفي. كما هو موضح في الشكل 4، نقطة الجمود على شفرة الدوار في المرحلة الثانية تبتعد عن الحافة الأمامية وتوجد في الجزء الأمامي من الضغط. هناك خسارة واضحة بسبب زاوية الاصطدام. منطقة السرعة العالية على سطح الشفط تزيد من فقدان التدفق. هناك ظواهر انفصال واضحة في تدفق سطح الشفط لشفرات الدوار في المرحلتين الأولى والثانية، مما يؤدي إلى خسائر في璇ور وحقل تدفق داخلي غير مستقر. كل هذه الأمور أدت إلى كفاءة تدفق منخفضة ويحتاج ممر التدفق إلى التحسين.

٣. التكنولوجيا المتقدمة وأساليب التصميم لتحسين وتجديد مسار تدفُّق TRT

٤. نتائج تحسين مسار تدفُّق TRT

تصميم تحسين التدفق يتبع عملية التحليل والتصميم المذكورة أعلاه. أولاً، يتم إجراء وحساب وتقييم على المستوى الكلي (واحد البعد، اثنان الأبعاد) وعلى المستوى الدقيق (ثلاثة أبعاد CFD) للوحدة الحالية لتحليل المشكلات الهوائية في تصميم الوحدة الحالية. ثم يتم دمج مفهوم التصميم الهوائي المتقدم للمفاعلات مع ترتيب مسار التدفق (واحد البعد)، ونمط التدفق الذي يتحكم في اللفائف (اثنان الأبعاد)، وشكل الشفرة وتطابق المرحلة تدريجياً ويتم تعميقها وتحسينها، مما يؤدي في النهاية إلى تكوين خطة تصميم هوائي موثوق بها.

الشكل 5: التصميم الأصلي لتدفق المستوى الطولي

• تصميم الارتفاع والزاوية للقناة الطولية؛

• -تحسين توزيع السرعة المحورية؛ -أفضل نسبة طول إلى عرض للشفرة؛ -تقليل فقدان الفجوة؛

• تحسين فواصل الشفرات:

• -تقليل فقدان التدفق الثانوي وخسارة الاستيقاظ؛

• إعادة تصميم التحكم في الدوامة الشعاعية;

الشكل 6: تصميم تدفق المستوى الطولي وترتيب الشفرات بعد تحسين التصميم ذو البعدين الواحد والثاني

من خلال التصميم أحادي البُعد وثنائي الأبعاد، يمكن الحصول على تصميمٍ أكثر معقوليةً لمسار تدفق المستوى المَرْكَزيّ، ما يجعل توزيع تدفق الهواء أكثر انتظامًا، وتوزيع الانخفاض في المحتوى الحراري عند جميع المستويات وضبط درجة التفاعل يميلان نحو المعقولية. ومعدل الارتفاع إلى العرض للشفرات، والمسافة النسبية بين الشفرات، وغيرها من المعايير الهندسية الأساسية المؤثرة في الديناميكا الهوائية تقع ضمن أفضل مدى ممكن. وبدمج تقنيات المقطع العرضي المتقدمة وتقنية التحكم في الدوامات، يمكن التغلب على معظم المشكلات الموجودة في التصميم الأصلي للديناميكا الهوائية.

باستخدام طرق التحسين والمетодات المذكورة أعلاه، تم الحصول على النتائج التالية لحقل التدفق ثلاثي الأبعاد

تحت نفس معلمات المدخلات

شـكل 7 توزيع عدد ماخ بعد تحسين التدفق للوحدات من نفس النوع

كما يُرى من الشكل أعلاه، انخفضت خسارة زاوية الاصطدام بشكلٍ واضح بعد التحسين، وعُوِّض انحراف موقع نقطة التوقف. كما لم يعد هناك انفصال في تدفق الهواء على شفرات الدوار، وتحسَّنت توزيعات التدفق على شفرات الثابت في المرحلة الثانية أيضًا. وبشكل عام، فإن التصميم المحسَّن يجعل توزيع حقل التدفق أكثر انتظامًا ومعقوليةً في الاتجاهين المحوري والشعاعي، ويقلل من انفصال السائل، وخسائر التدفق الثانوي، وخسارة زاوية الاصطدام، وخسارة العادم، ما يحسِّن الكفاءة الإجمالية تحسُّنًا كبيرًا.

تم تصميم الشفرتين المُحسَّنتين بالمرحلة الثانية بنوع الاستجابة النقي، ويتقارب معامل الحمل ودرجة الاستجابة مع القيم المثالية، مما يقلل بشكل كبير من خسارة السرعة المتبقية ويزيد كفاءة نظام العادم.

الشكل 8 توزيع السرعة بعد تحسين التدفق لوحدات من نفس النوع

المشاريع	الوحدة	نقطة التشغيل
ضغط الهواء المحلي	كيلوباسكال (أ)	١٠١٫٣٢٥
سرعة التوربين	دورة في الدقيقة	3000
تدفق غاز مدخل التوربين	١٠٬٠٠٠ نيوتن مكعب/ساعة	٢٤٫٥
ضغط غاز مدخل التوربين	كيلوباسكال (ج)	180
درجة حرارة غاز المدخل التوربيني	℃	180
ضغط الغاز عند مخرج التوربين	كيلوباسكال (ج)	10
سلسلة التوربين	-	2
كفاءة تدفق التوربين	%	٨٦٫٠
قدرة التوربين	كيلو واط	8122
الجدول 3 نتائج تحسين تدفق TRT

يمكن ملاحظة ما سبق أن كفاءة التدفق الداخلية تصل إلى ٨٦,٠٪ بعد التحسين، بزيادة تزيد عن ١٠٪. وتحت نفس ظروف الدخول (معدل التدفق، والضغط، ودرجة الحرارة، والتركيب، إلخ)، يزداد الإنتاج لكل وحدة بمقدار ٨٩٢ كيلوواط؛ مقارنةً بالقيمة المصممة البالغة ٧٢٣٠ كيلوواط. ووفقًا لمتوسط سعر الكهرباء الصناعي البالغ ٠,٦٥ يوان لكل كيلوواط·ساعة، واستخدامها السنوي لمدة ٨٠٠٠ ساعة، فإن الزيادة السنوية في توليد الطاقة تبلغ ٧,٣١٦ مليون كيلوواط·ساعة، والفائدة الناتجة عن توليد الطاقة تبلغ ٤,٦٣٨ مليون يوان.

أداء وحدة TRT في ظروف عمل متغيرة (حمل جزئي وحمل ذروة) قد تحسن بشكل كبير، ومنحنى الكفاءة يكون نسبيًا مستوٍ مقارنةً بالأصلي ضمن نطاق أوسع للحمل المتغير، مما يجعل وحدة TRT تعمل بشكل عام في حالة تشغيل فعّالة وكفوءة.

يزداد عمر شفرات TRT الخدمة، يتم تمديد فترة الفحص الدوري، وتُخفَّض كمية العمل اللازمة للصيانة.

تم حل مشاكل اهتزاز الشفرات الكبيرة، وارتفاع درجة حرارة بلاطة الدفع وغيرها في الوحدة، مما يحسن من سلامة الوحدة وقابليتها للاستخدام.

٥. نظام الإدارة الذكية لتحليل كفاءة استهلاك الطاقة وعمر تشغيل توربين فرن الانفجار عبر الإنترنت

تشمل هذه الحلول أيضًا مجموعةً من «النظام الذكي لإدارة كفاءة الطاقة والتشغيل الآلي لتوربينات غاز أفران الصهر» (نظام تيلم+). ويمكن لهذا النظام ليس فقط تحليل مؤشر كفاءة الطاقة لتوربينات الغاز بشكل آني وفي الوقت الفعلي، بل وإنشاء كمّ كبير من البيانات التشغيلية. وباستخدام الخوارزميات الذكية الخاصة بالنظام ونظامه الخبير المدمج، يقدّم اقتراحاتٍ لتحسين الأداء، ما يسمح للوحدة بالعمل عند نطاقات كفاءة أعلى. ومع ذلك، بالنسبة لأنواع التراكم الغباري على الشفرات والتآكل الناتج عن فقدان الشفرات، فإن الوحدة التنبؤية الذكية المدمجة تُقدّر درجة التراكم الغباري على الشفرات ونوع فقدان الشفرات باستخدام الذكاء الاصطناعي، ما يوفّر أساسًا علميًّا لاتخاذ الإجراءات المناسبة.

يتمتع النظام بقدرة التعلم الآلي. مع تراكم بيانات التشغيل، تصبح التقارير التي يولدُها النظام تلقائيًا حول تحليل كفاءة الطاقة والتوقعات الزمنية أكثر دقة، مما يسهل بشكل كبير العمليات والصيانة، يجعل تشغيل توربين غاز الأفران ذاتية الانصهار أكثر كفاءة وصحة، يحسن معدل التشغيل، ويقلل من ساعات التوقف غير المخطط لها.

٦. نطاق ومواصفات الامتثال لتحسين مسار تدفق توربينات استعادة الطاقة الحرارية

٦.١ المعايير التي تتبعها تحسينات مسار تدفق توربينات استعادة الطاقة الحرارية

GBT 28246-2012 "توربين استرداد طاقة غاز الأفران ذاتية الانصهار"

GBT 26137-2010 "اختبار الأداء الحراري لتوربين استرداد طاقة غاز الأفران ذاتية الانصهار"

JB/T4365 "نظام الزيت لل윤اء، الإغلاق والضبط"

JB/T9631 "الشروط الفنية لسبائك الحديد الصب لتوربين البخار"

JB/T9637 "الشروط الفنية لتركيب التوربين"

GB/T7064 "المتطلبات الفنية للمحركات المتزامنة من نوع التوربين"

GB6222 "لوائح السلامة الوطنية للغاز"

YBJ207 "كود البناء والقبول لتركيب المعدات والآلات الميتالورجية" أنظمة هيدروليكية، هوائية وزيت التشحيم.

سيتم تنفيذ العمل المشار إليه وفقًا لأحدث المعايير الوطنية، المعايير الفنية الوطنية ومعايير الصناعة.

٦.٢ تحسينات مسار تدفق توربينات استعادة الطاقة الحرارية ونطاق التوريد

وفقًا لنموذج وحدة TRT الخاص بالمستخدم والحالة الفعلية منذ تشغيلها، يتضمن تحسين وتحويل ممر التدفق ما يلي:

أ) استبدال جميع الشفرات الثابتة لمرحلتين؛

تصميم شريحة الجسّاح يقوم بإجراء حسابات متعددة خاصة بالنسبة لـ R على الحافة الأمامية، مما يتناسب مع النطاق الواسع لتغير زاوية الهجوم عند المدخل ويضمن الكفاءة العالية تحت مختلف الظروف التشغيلية قبل وبعد نقطة التصميم.

ب) استبدال أسطوانة المحمل؛

مادة دعم الأسطوانة هي QT400-15A، ويمكن تعديل المركز بنيوياً لتعويض أخطاء التصنيع وضمان توافق المركز بين غلاف الجهاز ومركز الدوار، مما يضمن وجود فجوة صغيرة ومتساوية بين الشفرات وجدار الأسطوانة ويعزز من موثوقية الجهاز وكفاءته.

ج) استبدال جميع الشفرات المتحركة لمرحلتين؛

تتميّز الشفرة بأداء هوائي ممتاز، ولها خصائص عدم تراكم الغبار وعدم الانسداد. ويُضمن الهيكل تلبية متطلبات المتانة والاهتزاز. وتُصنع شفرة الدوار من فولاذ مقاوم للصدأ عالي المتانة ومقاوم لدرجات الحرارة العالية. وتستخدم الترقوة نوع «شجرة التنوب» عالي المتانة لضمان عمر التعب للشفرة. وتُختبر جميع الشفرات المتحركة من حيث التردد وتُسجَّل النتائج كمرجع أثناء الصيانة.

د) استبدال الدوار (المحور الرئيسي)؛

يستخدم المحور الرئيسي الصلب المقاوم للصدأ من نوع 25CrNiMoV المصنوع بالكامل عن طريق التشكيل الحراري لضمان أن البنية البلورية، والخصائص الفيزيائية والميكانيكية للمادة تلبي تمامًا متطلبات تشغيل TRT، ويتم إخضاع الدوار لاختبار التوازن الديناميكي.

هـ) إحكام إغلاق الشفرات المتحركة والثابتة؛

تُستخدم البرمجيات الحاسوبية لمحاكاة البيئة التشغيلية، وحساب الإجهاد والانزياح للأشرعة في كل حالة مطلوبة بدقة، وتُحسَّن فجوة طرف الشفرة وفجوة القاعدة لتقليل فقدان تسرب الهواء وتحسين كفاءة التدفق.

رقم التسلسل	الاسم	النوع/المواصفات	الكمية/الوحدة	ملاحظات
1	الحالة الأولى الثابتة	مادة 17-4PH	طقم واحد
2	الحالة الأولى الدوارة	مادة 2Cr13	طقم واحد
3	الحالة الثابتة الثانوية	مادة 2Cr13	طقم واحد
4	توربين المرحلة الثانية	مادة 2Cr13	طقم واحد
5	محور التوربين	25CrNiMoV	طقم واحد	ختم مع نهاية المحور
6	أسطوانة الدعم (الأعلى والأسفل) والملحقات حلقة الإرشاد	QT400-15A	طقم واحد	تشمل الملحقات التشغيلية
7	نظام BPRT/TRT الذكي لتحليل كفاءة الطاقة عبر الإنترنت وإدارة العمر	نظام TELM+	طقم واحد	الكمبيوتر الرئيسي، الشاشة
وحدة MPG9.2-280.6/180 TRT: نطاق التوريد لتحسين تدفق الوحدة.

7. عملية تحول TRT ودورة العمل

إكمال جميع أعمال التعديل خلال 6 أشهر من توقيع عقد تعديل تحسين TRT مع المستخدم، ولا ينبغي أن تتجاوز فترة التعديل والتركيب الميداني الذي يؤثر فعليًا على تشغيل TRT 10 أيام بشكل طبيعي.

٨. الإجراءات والفوائد المترتبة على إطالة عمر الشفرات

بالنسبة لمستخدمي وحدة TRT الذين يحتوي نظامهم على نسبة غبار عالية وعمر شفرات قصير، فإن ترقية مادة الشفرة (17-4PH) ورش طبقة سيراميك على السطح يمكن أن يمدد عمر الشفرة بشكل كبير (أكثر من ضعف العمر الافتراضي)، مما يمدد فترة دورة الصيانة ويقلل من حجم العمل الخاص بالصيانة.

مادة 17-4PH (0Cr17Ni4Cu4Nb) هي فولاذ مقاوم للصدأ مارتنسيتي يُقوَّى بالترسيب، وتتكوَّن من النحاس والنيوبيوم/الكولومبيوم، وتتميَّز بقوةٍ عاليةٍ وصلادةٍ جيِّدةٍ ومقاومةٍ ممتازةٍ للتآكل. وبعد المعالجة الحرارية، تصبح الخصائص الميكانيكية للمنتج أكثر اكتمالاً، حيث تصل مقاومة الشدّ إلى ٨٩٠–١٠٣٠ نيوتن/مم²، كما أنّ للمنتج مقاومة جيِّدة للتآكل الناتج عن الأحماض أو الأملاح، وأداءُه أفضل من سبيكة 2Cr13.

	0Cr17Ni4Cu4Nb	2CR13
الصلادة	277~311HB	217~269HB
قوة التمدد	900~970mpa	690mpa
حد الخضوع	760~900mpa	490mpa
جدول 3 مقارنة خصائص المواد للشفرات 17-4PH\/2Cr13

وَفْقًا لِبِيئَةِ الْعَمَلِ الْخَاصَّةِ لِشَفَافَاتِ وَحْدَةِ تَوْلِيدِ الطَّاقَةِ مِنَ التَّوْرْبِينَاتِ الْمُسْتَخْدَمَةِ فِي غَازَاتِ الْأَفْضَلِيَّةِ (TRT)، جَرَى تَحْسِينُ عَمَلِيَّةِ الرَّشِ بِطَرِيقَةٍ تَكِيفِيَّةٍ، وَطُبِّقَتْ تِقْنِيَّةُ رَشِ السِّيرَامِيكِ بِالْبْلَازْمَا عَلَى سَطْحِ شَفَافَاتِ وَحْدَةِ تَوْلِيدِ الطَّاقَةِ مِنَ التَّوْرْبِينَاتِ الْمُسْتَخْدَمَةِ فِي غَازَاتِ الْأَفْضَلِيَّةِ لِمَقَاوَمَةِ التَّآكُلِ. وَتَتَضَمَّنُ عَمَلِيَّةُ الرَّشِ بِالْبْلَازْمَا إِذَابَةَ الْمَادَّةِ بِدِرَجَةِ حَرَارَةٍ عَالِيَةٍ بِوَاسِطَةِ الْبْلَازْمَا، ثُمَّ دَفْعُ جُسَيْمَاتِ الْمَادَّةِ الذَّائِبَةِ نَحْوَ سَطْحِ الأَجْزَاءِ بِوَاسِطَةِ غَازٍ عَالِيَ السُّرْعَةِ لِتَشْكِيلِ طَبَقَةٍ وَاقِيَّةٍ. وَيَبْلُغُ سُمْكُ الطَّبَقَةِ السِّيرَامِيكِيَّةِ ٠٫٣٥ مِمْ. وَإِلَى جَانِبِ كَفَالَةِ كَفَاءَةٍ جَيِّدَةٍ فِي تَدَفُّقِ الْهَوَاءِ وَمَتَانَةِ الشَّفَافَاتِ، تَتَمَيَّزُ هَذِهِ الطَّبَقَةُ أَيْضًا بِمَقَاوَمَةٍ مُمتازَةٍ لِصَدْمَاتِ الْحَرَارَةِ وَالانْفِكَاكِ. وَيَكُونُ خَشُونَةُ سَطْحِ الطَّبَقَةِ وَاطِئَةً جِدًّا، حَيْثُ يَصِلُ مُعَامِلُ خَشُونَةِ السَّطْحِ لِلطَّبَقَةِ السِّيرَامِيكِيَّةِ الْمُعالَجَةِ إِلَى ٠٫٧ مِيكْرُومِتْرٍ. وَعِنْدَ اسْتِعْمَالِ هَذِهِ الطَّبَقَةِ مَعَ مُثَبِّطَاتِ التَّرَسُّبِ، يَظْهَرُ أَثَرٌ وَاضِحٌ فِي طُولِ عُمْرِ الشَّفَافَاتِ. وَتُؤَكِّدُ تَجَارِبُ عَدَدٍ كَبِيرٍ مِنْ مُسْتَخْدِمِي وَحْدَاتِ تَوْلِيدِ الطَّاقَةِ مِنَ التَّوْرْبِينَاتِ الْمُسْتَخْدَمَةِ فِي غَازَاتِ الْأَفْضَلِيَّةِ أَنَّ شَفَافَاتِ وَحْدَةِ تَوْلِيدِ الطَّاقَةِ مِنَ التَّوْرْبِينَاتِ الْمُسْتَخْدَمَةِ فِي غَازَاتِ الْأَفْضَلِيَّةِ الْمُنْتَجَةِ بِهَذِهِ الطَّرِيقَةِ تَتَمَيَّزُ بِمَقَاوَمَةٍ مُمتازَةٍ لِلتَّآكُلِ وَالتَّآكُلِ الْكِيمْيَائِيِّ.

باعتماد تقنية إطالة العمر المذكورة أعلاه، من المتوقع أن يزداد مدى عمر شفرة التوربين من ١,٥ إلى ضعف عمرها الأصلي، مما يؤدي إلى خفض تكرار الصيانة، وتوفير تكاليف الصيانة، وتقليص الخسائر في فوائد توفير الطاقة الناتجة عن إيقاف التشغيل.

9. ضمان الجودة وضمان معيار الأداء

التأكد من أن تقنية التحسين والتحويل لمسار التدفق لمروحة الغاز للغلاية (TRT) متقدمة، آمنة وموثوقة، ولها أداء مشابه للمعايير؛

ضمان جودة القطع المورَّدة، وإجراء الفحوصات والاختبارات الضرورية على جميع القطع قبل التسليم، وضمان أن التصميم والتصنيع الكاملين يتوافقان مع متطلبات اللوائح ذات الصلة؛ واستخدام مواد مؤهلة فقط، مع إمكانية تقديم وثائق شهادة جودة المواد المقابلة.

بعد التركيب والتصحيح، تصل الأجزاء المُزودة إلى مستوى السلامة والموثوقية المطلوبة وفقًا للمعيار وتلبي قيمة الهدف الأداء لتعديل التدفق:

بعد التحسين والتحويل في تدفق TRT، وفقًا لمخطط تقييم الأداء الذي تم الاتفاق عليه من قبل الطرفين، تحت معلمات ظروف العمل المحددة في الاتفاقية، يُضمن زيادة قدرة توليد الكهرباء بواسطة TRT لتكون أكبر من 892 كيلوواط.

خدمة ما بعد البيع 10

١٠,١ خدمة الموقع لإعادة تجهيز توربين الغاز المُسترد للطاقة

توفير خدمة ما بعد البيع الفعّالة عالية الجودة للمستخدمين، وتعيين مديري الخدمة المؤهلين ذوي الخبرة، والإبلاغ المنتظم عن تقدّم تنفيذ مشروع التجديد، وتوصيل القطع المطلوبة للتجديد وفق الاتفاق المبرم، وترتيب فرق أو أفراد فنيين محترفين في الموقع لتولّي مهام التركيب والتشغيل والخدمات الفنية الأخرى في الموقع. وبعد تشغيل الوحدة المُجدَّدة وتقييمها في الوقت المحدَّد، ستُقدَّم خدمات فنية مجانية خلال فترة الضمان التي تمتدّ سنة واحدة.

١٠٫٢ خدمة صيانة طويلة الأمد لوحدات التوربينات الغازية المُستعادة للطاقة (TRT)

عادةً توفر فرق الصيانة التي تتكون من مهندسي التوربينات والمحترفين خدمات الصيانة بما يشمل:

فتح الأسطوانة لتنظيف الدوار؛ إصلاح أو استبدال الشفرات المتحركة؛ إصلاح الأجزاء المتآكلة في جسم الدوار؛ استبدال جميع قطع الإغلاق على العمود؛ إصلاح السطح الأسطواني للعمود.

يجب إجراء فحص العيوب باستخدام الصباغ على الدعامات الرئيسية للمحور، ولوحة الدفع وفجوات جذور الشفرات.

إزالة الصدأ، فحص التشوه وإصلاح الأجزاء الم warnة من الأسطوانة الداعمة؛

إصلاح أو استبدال الشفرات الثابتة، واستبدال دعامات الشفرات الثابتة والملحقات الأخرى؛

بعد إصلاح الروتر، يتم إجراء توازن ديناميكي عالي السرعة بسرعة 3000 دورة في الدقيقة.

فحص الفجوة بين الشفرات المتحركة والشفرات الساكنة؛

شريط ختم دعم الأسطوانة ومسمار التثبيت المطلوب للتثبيت الميداني؛

خدمة TRT المطلوبة من قبل العملاء الآخرين

١٠٫٣ توريد طويل الأمد لقطع الغيار مثل الشفرات

لديه القدرة على إنتاج وتصنيع الشفرات، ولديه مستودع لقطع غيار الشفرات. يمكن للشفرات التقليدية تلبية الاحتياجات العاجلة للعملاء.

11. الملحقات ذات الصلة

قائمة بأهم المرافق المعالجة والتصنيع

نوع الجهاز	الطراز	السعة	وزن peacework	الكمية	مكان المنشأ
		XxYxZ	(كجم)	(مجموعة
مركز التصنيع الأفقي (أربعة محاور)	HM630	1000x800x850	1200	1	دووسان، كوريا
مركز التصنيع العمودي (خمسة محاور)	XHK800	1250 x400 x400	1000	1	الصين
مركز التصنيع العمودي (خمسة محاور)	HL5001A	φ800 x320	1000	1	الصين
مركز تصنيع رأسي بسرعة عالية (ذو أربعة محاور)	VF3SS/VF3/VF4	1016 x508 x635	800/1600	6	هااس، الولايات المتحدة الأمريكية
مركز تصنيع رأسي (ذو أربعة محاور)	VM1300A	1300 x650 x710	1500	2	الصين
مركز تصنيع رأسي (ذو أربعة محاور)	BV100	1050 x510 x560	700	2	الصين
نظام تغليف الليزر	RC-LCD-800W	ثابت／قابِل للحركة	1500/30000	1	الصين
نظام اللحام ستيليت／تَصليد التردد العالي	GGC-80-2	1500 x500 x500	500	1	الصين
ماكينة صقل وطحن الشريط Abrasive	2M5430	φ200 x50	50	12	الصين

مجموعة أدوات التحكم العددي

نظام تغليف الليزر

نظام اللحام ستيليت／تَصليد التردد العالي

جهاز تركيب وصيانة المغزل

مجموعة آلات الطحن والتلميع بالحزام الربايشي

نوع الجهاز	الطراز	نطاق القياس		الكمية	مكان المنشأ
		XxYxZ		(تايوان)
جهاز قياس الإحداثيات	X08107	800x1000x700		1	ونزي، ألمانيا
مُسَاقِط بحجم 50x	JT36-500	200 × 100 × 70		1	Xintian Optoelectronics
أداة قياسية	E238	φ280 × 380		1	ELBO، إيطاليا
جهاز قياس الخشونة	SJ-210			1	MITU، اليابان
نظام اختبار التردد	FSA-C	200-1200		1	جامعة شيان جياوتونغ
جهاز قياس صلابة برينيل	HB-300B			1	عصر بكين
جهاز الاختبار غير التدميري	CJW-2000I	0-1500		1	جينغسو سانشيندا
محلل الطيف	WX-5			1	Tianjin jinfei
جهاز قياس الإحداثيات - لا			مُسَاقِط بحجم 50x
أداة قياسية			جهاز قياس الخشونة
جهاز الكشف عن الشقوق باستخدام الجسيمات المغناطيسية			جهاز الكشف عن الشقوق باستخدام الجسيمات المغناطيسية

١١٫١ قائمة العملاء

مورد التوربين الرئيسي

شركة شنشي بلوور (المجموعة) المحدودة

شركة تشنغدو إنجن (المجموعة) المحدودة

شركة نانجينغ ترباين موتور (المجموعة) المحدودة

شركة هاربين لتوربينات البخار المحدودة

شركة دونغ فانغ لتوربينات البخار المحدودة

شركة بكين نورث للشاحنات الثقيلة والمحركات المحدودة

……

العميل النهائي

شركة خه بي للفولاذ والحديد المحدودة

مجموعة شاندونغ للفولاذ والحديد المحدودة

مجموعة جيانغسو شاغانغ المحدودة

شركة ليان فنغ للفولاذ (تشانغجيا غانغ) المحدودة

مجموعة تشانغتشو تشنغتيان للفولاذ المحدودة

شركة مجموعة جيوجانغ بروفيشنال المحدودة في قانسو

مجموعة تشيينا داتانغ القابضة المحدودة

شركة الصين ريسورسز للطاقة الكهربائية القابضة المحدودة

……

١١٫٢ خبرة

تفكيك وإصلاح دبابة محامل المكره رقم 6 لشركة زونغتيان للصلب

إصلاَح الدوّار رقم ١٠ لشركة تشونغتيان للحديد والصلب عن طريق فكّ وتجميع أسطوانة المحمل الفولاذي

تفكيك واستبدال شفرات المكره رقم 7 لشركة زونغتيان للصلب وإصلاح اسطوانة محامل المكره

تفكيك مكره TRT رقم 2 لمجموعة شاغانج هواشينغ لإنتاج الحديد واستبدال مجموعة كاملة من الشفرات الديناميكية والسكونية، ولحام بالليزر لغدة اسطوانة محامل المكره

تفكيك مكره TRT رقم 7 لمجموعة شاغانج هواشينغ واستبدال مجموعة كاملة من الشفرات الديناميكية والسكونية

تصنيع وتجميع وتشغيل مضخة زيت الانزلاق لتوربين البخار لشركة CSIC

فكّ وإعادة تجميع أسطوانة محمل الدوّار إم بي جي ٩,٧ بي بي آر تي لشركة تانغشان روي فنغ ستيل

تجميع المكره لتوربين البخار الصناعي بقدرة 18MW لمصنع الكوك الأول لمجموعة شاغانج

تفكيك وتجميع شفرات المكره لتوربين البخار عالي الحرارة والضغط بقدرة 25MW لشركة شاندونغ هوانغتاى للطاقة الكهربائية

تفكيك وإصلاح مكره TRT لمelter حجم 3200 في شركة جينان للصلب

تفكيك وتركيب رотор المرحلة الأخيرة لمروحة توربين تشانغتشيانغ الصلب

تفكيك واستبدال شفرات رотор TRT رقم 3 لفولاذ جيوتشوان

رسم خرائط وإنتاج شفرات التفكيك والتركيب لروتر TRT لمروحة "مان" في فولاذ بينشي

تحسين رотор الضغط المنخفض لتوربين بخار داتان باودينغ الحرارية رقم 8 و9 سعة 125 ميجاوات

تحسين رotor البخاري المركب سعة 50 ميجاوات لجيننينغ جينوي

تحسين توربين بخاري مركب سعة 50 ميجاوات في محطة الطاقة الحرارية بيانان

إعادة بناء توربين بخاري سعة 100 ميجاوات في محطة طاقة هولينهه

تحسين شفرة رотор توربين بخاري سعة 25 ميجاوات في شركة ليانفنغ للصلب

تحسين شفرة رотор BPRT رقم 3 في شركة ليانفنغ للصلب

تحسين شفرة رotor TRT رقم 6 في شركة ليانفنغ للحديد والصلب

تحسين شفرة التوربين 4#BPRT في شركة ليانفنغ للصلب

تحسين شفرة التوربين 7#TRT في شركة ليانفنغ للحديد والصلب

١١,٣ الصور ذات الصلة