Modernización de la unidad de turbina de recuperación de gas superior

Tabla de contenidos

1. Resumen de la Unidad TRT

2. Análisis de la Operación Actual de la Unidad TRT

3. Tecnología Avanzada y Método de Diseño para la Optimización y Transformación del Paso de Flujo TRT

4. Resultado de la Optimización del Paso de Flujo TRT

5. Sistema de Inteligencia para el Análisis y Gestión de la Eficiencia Energética y la Vida en Línea de la Turbina de Gas de Alto Horno

6. Optimización y alcance de la transformación del paso de flujo de TRT y cumplimiento con el estándar

6. 1. Transformación del paso de flujo TRT conforme a la norma

6. 2. Transformación del paso de flujo TRT y alcance del suministro

7. Flujo de Trabajo y Ciclo de Transformación de TRT

8. Medidas para prolongar la vida de las hojas y beneficios

9. Garantía de Calidad y Cumplimiento de Rendimiento

10. Servicio postventa

10. 1. Servicio in situ para la transformación TRT

10. 2. Servicio de mantenimiento prolongado para TRT

10. 3. Suministro prolongado de piezas de repuesto, como álabes

11. Anexo Relevante

1. Resumen de la Unidad TRT

* * * * * * * * * * * La empresa adopta la eliminación de polvo a seco con bolsas para su horno eléctrico de 1250m3 (en adelante denominado "* * * * * * Acero"), y su turbina de gas de horno eléctrico TRT utiliza el exceso de presión del gas del tope del horno para generar electricidad, trayendo enormes beneficios económicos a la empresa.

La unidad TRT fue diseñada y fabricada por Xi'an Shangu Power Co., Ltd. utilizando tecnologías de Mitsui y Sulzer introducidas en sus primeros años. El número de modelo es MPG9.2-280.6/180. En comparación con la tecnología TRT más avanzada de los países desarrollados, aún existe una gran brecha en el índice de rendimiento de las unidades TRT nacionales, lo que se refleja en la eficiencia del paso de flujo. Las unidades nacionales siguen situándose en el rango del 65 % al 75 %, significativamente por debajo del nivel internacional avanzado del 84 % al 92 %. Por lo tanto, es necesario optimizar el paso de flujo de las unidades TRT en operación.

Absorbe la tecnología más avanzada de diseño de conductos de flujo para turbinas TRT procedente de Alemania y Japón y la aplica a las unidades TRT actualmente en servicio en China, lo que mejora considerablemente la eficiencia de las TRT; es decir, con los mismos parámetros existentes de caudal, presión, temperatura y composición del gas, la potencia generada por la unidad aumenta entre un 10 % y un 20 %, generando mayores beneficios económicos y contribuyendo a la conservación de energía y a la reducción de emisiones.

Proyectos	Unidad	Punto de operación
		punto de diseño	Punto máximo
Presión atmosférica local	KPa(A)	100
Velocidad de la turbina	r/min	3000
Flujo de gas de entrada de la turbina	10 000 Nm³/h	245000	270000
Presión de gas de entrada de la turbina	KPa(G)	180	200
Temperatura del gas de entrada de la turbina	℃	180	230
Presión del gas en la salida de la turbina	KPa(G)	10	10
Serie de la turbina	-	2	2
Potencia de la turbina	KW	7230	9200
Tabla 1 Parámetros de Diseño Original del TRT

2. Análisis de la Operación Actual de la Unidad TRT

De acuerdo con los registros históricos de operación, el análisis de la operación de la unidad en un día determinado (como se muestra en la figura 1) indica que con la fluctuación del flujo de entrada, el valor real del rendimiento de la unidad está entre el 60-75%.

Fig. 1 estado de operación de la unidad TRT en un día determinado (eficiencia y caudal de entrada)

Fig. 2 registro del estado de operación de la unidad TRT en un día determinado

El análisis de la capacidad de flujo en el punto de operación de este tipo de unidad es el siguiente:

Fig. 3 distribución del número de Mach de este tipo de unidad antes de la modificación del flujo a través

Fig. 4 distribución de velocidad de este tipo de unidad antes de la modificación del flujo a través

A través del análisis del campo de flujo tridimensional CFD, se puede ver que el diseño aerodinámico de las paletas estáticas y móviles de este tipo de unidad es relativamente atrasado, y existen muchos problemas en la distribución del flujo de aire: distribución no razonable de velocidad y ángulo, flujo separado y perfil atrasado. Como se muestra en la figura 4, el punto de estancamiento de la pala del rotor de la segunda etapa se desvía del borde de ataque y se encuentra en la parte frontal de la presión. Existe una pérdida obvia de ángulo de impacto. La región de alta velocidad de la superficie de succión incrementa la pérdida de flujo. Hay fenómenos obvios de separación de flujo en las superficies de succión de las palas de los rotores de la primera y segunda etapas, lo que resulta en pérdidas por vórtice y un campo de flujo interno inestable. Todo esto ha provocado una baja eficiencia de flujo y es necesario optimizar el canal de flujo.

3. Tecnología avanzada y método de diseño para la optimización y reconstrucción del conducto de flujo de la TRT

4. Resultados de la optimización del conducto de flujo de la TRT

El diseño de optimización de flujo sigue el proceso de análisis y diseño mencionado anteriormente. En primer lugar, se realizan cálculos y evaluaciones macro (unidimensional, bidimensional) y micro (CFD tridimensional) en la unidad actual para analizar los problemas aerodinámicos del diseño de la unidad actual. Luego, combinando el concepto avanzado de diseño aerodinámico de turbinas reactivas, se profundiza y optimiza gradualmente el arreglo del canal de flujo (unidimensional), el control de vórtices del patrón de flujo (bidimensional), la forma de la pala y el emparejamiento de etapas, formando finalmente un esquema de diseño aerodinámico confiable.

Fig. 5 diseño original del flujo en el plano meridiano

• Diseño de altura y ángulo del canal meridiano;

• - Optimización de la distribución de velocidad axial; - La mejor relación de aspecto de las palas; - Reducción de la pérdida de hueco;

• Optimización del espaciado de las palas:

• - Reducir la pérdida de flujo secundario y la pérdida de estela;

• Rediseño de control de vórtices radiales;

Fig. 6 diseño del flujo en el plano meridiano y disposición de las palas después de la optimización del diseño unidimensional y bidimensional

Mediante el diseño unidimensional y bidimensional, se puede obtener un diseño más razonable del paso de flujo en el plano meridiano, lo que hace que la distribución del flujo de aire sea más uniforme y que la distribución de la caída de entalpía en todos los niveles, así como la configuración del grado de reacción, tiendan a ser razonables. La relación de aspecto de las palas, el paso relativo y otros parámetros geométricos clave que afectan la aerodinámica se encuentran dentro del intervalo óptimo. Al combinar tecnología avanzada de perfiles y de control de vórtices, se pueden superar la mayoría de los problemas presentes en el diseño aerodinámico original.

Utilizando los métodos de optimización descritos anteriormente, se obtuvieron los siguientes resultados del campo de flujo tridimensional

bajo los mismos parámetros de entrada

Fig. 7 distribución del número de Mach después de la optimización del flujo para unidades del mismo tipo

Como se puede observar en la figura anterior, la pérdida por ángulo de impacto se reduce notablemente tras la optimización y se corrige el desplazamiento de la posición del punto de estancamiento. Ya no hay separación de flujo en las palas del rotor, y también mejora la distribución del flujo en las palas del estator de la segunda etapa. En términos generales, el diseño optimizado hace que la distribución del campo de flujo sea más uniforme y razonable tanto en dirección axial como radial, reduce la separación del fluido, las pérdidas por flujo secundario, las pérdidas por ángulo de impacto y las pérdidas en la descarga, y mejora considerablemente la eficiencia global.

La pala de dos etapas optimizada se diseña con tipo de reacción pura, y el emparejamiento del coeficiente de carga y el grado de reacción está cerca del valor ideal, lo cual reduce considerablemente la pérdida de velocidad residual y mejora la eficiencia del difusor de escape.

Fig. 8 distribución de velocidades después de la optimización del flujo para unidades del mismo tipo

Proyectos	Unidad	Punto de operación
Presión atmosférica local	KPa(A)	101. 325
Velocidad de la turbina	r/min	3000
Flujo de gas de entrada de la turbina	10 000 Nm³/h	24,5
Presión de gas de entrada de la turbina	KPa(G)	180
Temperatura del gas de entrada de la turbina	℃	180
Presión del gas en la salida de la turbina	KPa(G)	10
Serie de la turbina	-	2
Eficiencia de flujo de la turbina	%	86. 0
Potencia de la turbina	KW	8122
Tabla 3 Resultados de Optimización de Flujo TRT

Se observa en lo anterior que, tras la optimización, la eficiencia interna del conducto de flujo alcanza el 86,0 %, con un aumento superior al 10 %. En las mismas condiciones de entrada (caudal, presión, temperatura, composición, etc.), la potencia unitaria aumenta en 892 kW, comparada con el valor de diseño de 7230 kW. Según el precio industrial medio de la electricidad de 0,65 yuan por kilovatio-hora y una utilización anual de 8000 h, el incremento anual de generación eléctrica es de 7,316 millones de kilovatio-horas y el beneficio derivado de la generación eléctrica asciende a 4,638 millones de yuan.

El rendimiento de la unidad TRT en condiciones variables de trabajo (carga parcial y carga pico) se mejora considerablemente, y la curva de eficiencia es relativamente plana en comparación con la original en un rango de carga variable más amplio, lo que permite que la unidad TRT en su conjunto esté en un estado de operación óptimo y de alta eficiencia.

Se prolonga la vida útil de las palas TRT, se alarga el intervalo entre los períodos de revisión y se reduce el trabajo de revisión.

Se resuelven los problemas de vibración excesiva de las palas, alta temperatura de las zapatas de empuje y otros de la unidad, mejorando la seguridad y la usabilidad de la misma.

5. Sistema inteligente de gestión para el análisis en línea de la eficiencia energética y la vida útil de la turbina de horno alto

Esta solución incluye también un conjunto de "sistema inteligente para la gestión en línea de la eficiencia energética y la vida útil de la turbina de gas de horno alto" (sistema TELM+). Este sistema no solo puede analizar, en tiempo real y en línea, el índice de eficiencia energética de la turbina de gas, sino que además genera una gran cantidad de datos operativos. Mediante el algoritmo inteligente del sistema y su propio sistema experto, se ofrecen recomendaciones para la optimización operativa, lo que permite que la unidad funcione en una zona de mayor eficiencia. Sin embargo, en cuanto a la acumulación de polvo en las palas y al tipo de erosión o pérdida de palas, mediante el módulo integrado de predicción inteligente, la inteligencia artificial determina el grado de acumulación de polvo en las palas y el tipo de pérdida de palas, proporcionando una base científica para adoptar las medidas correspondientes.

El sistema tiene la capacidad de aprendizaje automático. Con la acumulación de datos operativos, los informes de análisis de eficiencia energética y predicción de vida generados automáticamente por el sistema se vuelven más precisos, lo cual facilita enormemente la operación y el mantenimiento, hace que la operación de la turbina de gas de horno alto sea más eficiente y saludable, mejora el índice de operación y reduce las horas de parada no planificadas.

6. Alcance y norma de cumplimiento de la optimización del paso de flujo de la TRT

6.1 Normas aplicables a la transformación del paso de flujo de la TRT

GBT 28246-2012 "Turbocompresor de Recuperación de Energía de Gas de Horno Alto"

GBT 26137-2010 "Prueba de Rendimiento Térmico del Turbocompresor de Recuperación de Energía de Gas de Horno Alto"

JB/T4365 "Sistema de Aceite para Lubricación, Sellado y Ajuste"

JB/T9631 "Condiciones Técnicas para Fundiciones de Hierro de Turbinas de Vapor"

JB/T9637 "Condiciones Técnicas para Ensamblaje de Turbinas"

GB/T7064 "Requisitos Técnicos para Motores Sincrónicos de Tipo Turbina"

GB6222 "Reglamentos Nacionales de Seguridad de Gas"

YBJ207 "Código para la Construcción y Aceptación de la Instalación de Maquinaria y Equipos Metalmecánicos" Sistemas Hidráulicos, Neumáticos y de Lubricación.

El trabajo mencionado anteriormente implementará los últimos estándares nacionales, técnicos nacionales y estándares industriales.

6.2 Transformación del paso de flujo de la TRT y alcance de suministro

De acuerdo con el modelo de la unidad TRT del usuario y la situación real desde que entró en operación, la optimización y transformación del paso de flujo incluye lo siguiente:

a). Reemplazar todas las palas estáticas de dos etapas;

El diseño de la pala estator realiza cálculos múltiples, especialmente para el borde de entrada R, lo que se adapta a la amplia gama de variación del ángulo de ataque de entrada y asegura alta eficiencia bajo diversas condiciones de trabajo con un rango amplio antes y después del punto de diseño.

b). Reemplazar el cilindro del cojinete;

El material de la biela del cilindro es QT400-15A, y la posición central se puede ajustar estructuralmente para compensar los errores de fabricación y asegurar la coincidencia entre el centro de la carcasa y el centro del rotor, lo que garantiza una pequeña y uniforme holgura entre las palas y la pared del cilindro, mejorando la fiabilidad y la eficiencia.

c). Reemplazar todas las palas móviles de dos etapas;

La pala presenta un excelente rendimiento aerodinámico y posee las características de no acumular polvo ni obstruirse. Su estructura garantiza el cumplimiento de los requisitos de resistencia y vibración. La pala del rotor está fabricada en acero inoxidable de alta resistencia y resistente a altas temperaturas. La lengüeta adopta un tipo de árbol de abeto de alta resistencia para asegurar la vida útil por fatiga de la pala. Todas las palas móviles se someten a ensayos de frecuencia y los resultados se registran para su consulta durante el mantenimiento.

d). Reemplazar el rotor (eje principal);

El eje principal adopta una forja integral de acero al aleación de alta resistencia 25CrNiMoV para asegurar que la estructura cristalina, las propiedades físicas y mecánicas del material cumplan completamente con los requisitos de operación de TRT, y el rotor se somete a una prueba de balance dinámico.

e). Sellado entre palas móviles y estáticas;

Se utiliza un software informático para simular el entorno de trabajo, calcular estrictamente la deformación y el desplazamiento de la pala en cada estado requerido, optimizar el juego en la punta y en la base, reducir la pérdida por fugas de aire y mejorar la eficiencia de flujo.

Número de serie	Nombre completo	Modelo/especificación	Cantidad/Unidad	Observaciones
1	Estator de primera etapa	Material 17-4PH	1 Conjunto
2	Rotor de primera etapa	Material 2Cr13	1 Conjunto
3	Estator secundario	Material 2Cr13	1 Conjunto
4	Rotor de segunda etapa	Material 2Cr13	1 Conjunto
5	eje del rotor	25CrNiMoV	1 Conjunto	Sello con extremo de eje
6	Cilindro de rodamiento (superior e inferior) y accesoriosAnillo guía	QT400-15A	1 Conjunto	Incluyendo accesorios de transmisión
7	Sistema BPRT/TRT Inteligente para Análisis Energético en Línea y Gestión de Vida	Sistema TELM+	1 Conjunto	Computadora principal, pantalla
MPG9. 2-280. 6/180 TRT Unidad de Optimización del Flujo Alcance del Suministro

7. Flujo de Trabajo y Ciclo de Transformación de TRT

Completar todo el trabajo de modificación dentro de 6 meses a partir de la firma del contrato de modificación de optimización TRT con el usuario, y la modificación e instalación en el lugar que realmente afecta el funcionamiento de TRT normalmente no debe exceder los 10 días.

8. Medidas y Beneficios de la Extensión de la Vida Útil de las Palas

Para usuarios de la unidad TRT con alto contenido de polvo y vida corta de las páslicas, actualizar el material de las páslicas (17-4PH) y aplicar un recubrimiento cerámico en la superficie puede prolongar significativamente la vida de las páslicas (más del doble de la vida útil), alargar el intervalo del ciclo de mantenimiento y reducir el trabajo de mantenimiento.

el material 17-4PH (0Cr17Ni4Cu4Nb) es un acero inoxidable martensítico endurecido por precipitación, compuesto de cobre y niobio/colombio, que presenta alta resistencia, dureza y buena resistencia a la corrosión. Tras el tratamiento térmico, las propiedades mecánicas del producto son más óptimas: su resistencia a la tracción alcanza los 890–1030 N/mm²; el producto exhibe buena resistencia a la corrosión por ácidos o sales, y su rendimiento supera al del 2Cr13.

	0Cr17Ni4Cu4Nb	2CR13
rigidez	277~311HB	217~269HB
resistencia de elongación	900~970mpa	690mpa
resistencia al fluencia	760~900mpa	490mpa
Tabla 3 Comparación de Propiedades de Materiales de los Perfiles 17-4PH/2Cr13

Según el entorno de trabajo especial de las palas de la unidad TRT, se mejoró de forma adaptativa el proceso de pulverización y se aplicó la tecnología de pulverización cerámica por plasma para la protección anticorrosiva superficial de las palas TRT. La pulverización por plasma es un proceso en el que un material fundido se calienta a alta temperatura mediante plasma y, posteriormente, las partículas del material fundido se proyectan sobre la superficie de las piezas mediante gas a alta velocidad para formar un recubrimiento. El espesor del recubrimiento cerámico es de 0,35 mm. Además de garantizar una buena eficiencia de flujo aerodinámico y resistencia de las palas, también ofrece una excelente resistencia al choque térmico y a la descamación. La rugosidad superficial del recubrimiento es baja: la rugosidad superficial de la cerámica tratada puede alcanzar los 0,7 μm, lo que resulta muy lisa. Cuando se utiliza junto con un inhibidor de incrustaciones, el efecto de prolongación de la vida útil de la pala es evidente. La experiencia práctica de numerosos usuarios de TRT demuestra que las palas TRT fabricadas mediante este proceso presentan una excelente resistencia al desgaste y a la corrosión.

Al adoptar la tecnología de ampliación de vida mencionada anteriormente, se prevé que el período de mantenimiento de las palas se extienda a 1,5-2 veces su vida útil original, lo que reduce la frecuencia de mantenimiento, ahorra costos de mantenimiento y disminuye la pérdida de beneficios de ahorro energético debida a paradas.

9. Garantía de Calidad y Garantía de Estándares de Rendimiento

Garantizar que la tecnología de optimización y transformación del pasaje de flujo del turbogenerador de gas de la caldera (TRT) sea avanzada, segura y confiable, y tenga un rendimiento de aplicación similar;

Garantizar la calidad de las piezas suministradas, realizar las inspecciones y pruebas necesarias en todas las piezas antes de la entrega y asegurar que todo el diseño y fabricación cumplan con los requisitos de las normativas aplicables; los materiales utilizados son todos materiales homologados y se pueden proporcionar los correspondientes documentos de certificación de calidad de los materiales;

Después de la instalación y depuración, las piezas suministradas alcanzan la seguridad y fiabilidad requeridas por el estándar y cumplen con el valor objetivo del rendimiento de la modificación de flujo:

Después de la optimización y transformación del flujo TRT, de acuerdo con el esquema de evaluación de rendimiento acordado por ambas partes, bajo los parámetros de funcionamiento establecidos en el acuerdo, se garantiza que el aumento de la potencia de generación de TRT sea superior a 892 kW.

10 Servicio postventa

10.1 Servicio en sitio para la modernización de TRT

Proporcionar a los usuarios un servicio posventa eficiente y de alta calidad, asignar gestores de servicio cualificados y experimentados, informar periódicamente sobre el avance de la ejecución del proyecto de renovación, entregar las piezas necesarias para la renovación según lo acordado y organizar personal técnico profesional o equipos especializados para realizar la instalación, puesta en marcha y otros servicios técnicos in situ. Una vez que la unidad renovada sea puesta en marcha y evaluada según el cronograma establecido, se ofrecerán servicios técnicos gratuitos durante el período de garantía de un año.

10.2 Servicio de mantenimiento a largo plazo para TRT

Un equipo de mantenimiento compuesto por ingenieros de turbinas y profesionales generalmente proporciona servicios de mantenimiento que incluyen:

Abrir el cilindro para limpiar el rotor; reparar o sustituir las palas móviles; reparar las partes desgastadas del cubo del rotor; sustituir todas las piezas de sellado del eje; reparación de los cojinetes.

El eje principal, el disco de empuje y la ranura de la raíz de la hoja deben someterse a inspección de defectos por color.

Eliminación de óxido, inspección de deformaciones y reparación de partes desgastadas del cilindro de cojinetes;

Reparación o reemplazo de las paletas fijas, reemplazo de los cojinetes de las paletas fijas y otros accesorios;

Después de que el rotor es reparado, se realiza un balance dinámico de alta velocidad a una velocidad de 3000 r/min.

Verificar el desplazamiento entre las paletas móviles y estáticas;

Tira de sellado y pernos de posicionamiento del cojinete del cilindro requeridos para la instalación en campo;

Servicio TRT requerido por otros clientes

10.3 Suministro a largo plazo de piezas de repuesto, como palas

Tiene la capacidad de producción y fabricación de paletas, y cuenta con un almacén de repuestos de paletas. Las paletas convencionales pueden satisfacer las necesidades urgentes de los clientes.

11. Anexos relevantes

Lista de principales instalaciones de procesamiento y fabricación

Tipo de dispositivo	Modelo	capacidad	Peso de la pieza a trabajar	cantidad	País de origen
		XxYxZ	(kg)	(conjunto
Centro de mecanizado horizontal (cuatro ejes)	HM630	1000x800x850	1200	1	Doosan, Corea
Centro de mecanizado vertical (cinco ejes)	XHK800	1250 x400 x400	1000	1	China
Centro de mecanizado vertical (cinco ejes)	HL5001A	φ800 x320	1000	1	China
Centro de mecanizado vertical de alta velocidad (cuatro ejes)	VF3SS/VF3/VF4	1016 x508 x635	800/1600	6	Haas, EE. UU.
Centro de mecanizado vertical (cuatro ejes)	VM1300A	1300 x650 x710	1500	2	China
Centro de mecanizado vertical (cuatro ejes)	BV100	1050 x510 x560	700	2	China
Sistema de recubrimiento por láser	RC-LCD-800W	Fijo\/movible	1500/30000	1	China
Sistema de soldadura Stellite\/Revestimiento por inducción de alta frecuencia	GGC-80-2	1500 x500 x500	500	1	China
Máquina de lijado/polizado con correa abrasiva	2M5430	φ200 x50	50	12	China

Grupo de herramientas de control numérico

Sistema de recubrimiento por láser

Sistema de soldadura Stellite\/Revestimiento por inducción de alta frecuencia

Dispositivo de instalación y mantenimiento de rotores

Grupo de máquinas de lijado y pulido con correa abrasiva

Tipo de dispositivo	Modelo	rango de medición		Cantidad	País de origen
		XxYxZ		(Taiwán)
Máquina de medición por coordenadas	X08107	800x1000x700		1	Wenze, Alemania
50x proyector	JT36-500	200 x100 x70		1	Xintian Optoelectronics
Instrumento de medición de herramientas	E238	φ280 x380		1	ELBO, Italia
Instrumento de medición de rugosidad	SJ-210			1	MITU, Japón
Sistema de prueba de frecuencia	FSA-C	200-1200		1	Universidad de Jiaotong de Xi'an
tester de dureza Brinell	HB-300B			1	Era de Beijing
Máquina de prueba no destructiva	CJW-2000I	0-1500		1	Jiangsu Sanshengda
Analizador de Espectro	WX-5			1	Tianjin jinfei
Máquina de medición por coordenadas ‍			50x proyector
Instrumento de medición de herramientas			Instrumento de medición de rugosidad
Detector de defectos por partículas magnéticas			Detector de defectos por partículas magnéticas

11.1 Lista de clientes

Proveedor del turbina principal

Shaanxi Blower (Group) Co., Ltd.

Chengdu Engine (Group) Co., Ltd.

Nanjing Turbine Motor (Group) Co., Ltd.

Fábrica de Turbinas de Vapor de Harbin Co., Ltd.

Dongfang Steam Turbine Co., Ltd.

Beijing North Heavy Duty Truck Motor Co., Ltd.

……

Cliente final

Hebei Iron and Steel Co., Ltd.

Shandong Iron and Steel Group Co., Ltd.

Jiangsu Shagang Group Co., Ltd.

Lianfeng Steel (Zhangjiagang) Co., Ltd.

Changzhou Zhongtian Steel Group Co., Ltd.

Gansu Jiugang Group Company

China Datang Group Corporation

China Resources Electric Power Holding Co., Ltd.

……

11. 2 Experiencia

Desmontaje y reparación del rodamiento del rotor 6# de Acero Zhongtian

Reparación del rotor n.º 10 de la empresa Zhongtian Iron and Steel mediante desmontaje y montaje del cilindro de rodamientos de acero

Rotor 7#BPRT de Acero Zhongtian desmonta y reemplaza las palas, reparando el cilindro del rodamiento del rotor

Desmontaje del rotor 2#TRT de fabricación de hierro Huasheng del Grupo Shagang y reemplazo de un conjunto completo de palas móviles y estáticas, revestimiento láser del glande del cilindro del rodamiento del rotor

Desmontaje del rotor 7#TRT de fabricación de hierro Huasheng del Grupo Shagang y reemplazo de un conjunto completo de palas móviles y estáticas

Fabricación, ensamblaje y puesta en marcha de la bomba de aceite deslizante de la turbina de vapor de CSIC

Desmontaje y revisión del cilindro de rodamientos del rotor MPG9.7BPRT de Tangshan Ruifeng Steel

Ensamblaje del rotor de la turbina de vapor industrial de 18MW de la Primera Cokelería de Shagang

Desmontaje y ensamblaje del rotor de la turbina de vapor de alta temperatura y alta presión de 25MW de Huantai Termoeléctrica de Shandong

Desmontaje y reparación del rotor TRT en el horno de coque 3200 de Jinan Steel

Desmontaje y ensamblaje del rotor de la última etapa de la turbina de Changqiang Steel

Desmontaje y reemplazo de las palas del rotor TRT 3# de Jiuquan Steel

Diseño y fabricación de palas para el desmontaje y ensamblaje del rotor TRT de la "turbina MAN" en Benxi Steel

Optimización del rotor de baja presión de la turbina de vapor 8#9# de 125MW de Datang Baoding Termoeléctrica

Optimización de la turbina de vapor de ciclo combinado de 50MW de Jining Jinwei

Optimización de la turbina de vapor de ciclo combinado de 50MW de la planta termoeléctrica de Beian

Reconstrucción de la turbina de vapor de 100MW de la planta Hulinhe

Optimización de la pala del rotor de la turbina de vapor de 25MW de Lianfeng Steel

Optimización de la pala del rotor 3#BPRT de Lianfeng Steel

Optimización de la pala del rotor 6#TRT en la empresa Lianfeng Iron and Steel

Optimización de la pala del rotor 4#BPRT en Lianfeng Steel

Optimización de la pala del rotor 7#TRT en la empresa Lianfeng Iron and Steel

11.3 Fotografías relacionadas