×

تماس با ما

بازسازی توربین‌های بخار


صفحه اصلی >  محصولات >  توربین بخار >  بازسازی توربین‌های بخار

بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین
بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین
بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین
بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین
بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین
بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین
بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین
بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین
بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین
بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین

بازسازی توربین بخار ۲۰۰ مگاواتی قزاقستان — ارتقای سیلندر فشار متوسط و پایین

بروشور محصول:دانلود

  • معرفی
معرفی

ما با موفقیت راه‌حل جامع بازسازی را برای توربین بخار سری K200 با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات در یک نیروگاه بزرگ در قزاقستان ارائه دادیم که شامل تمامی حوزه‌های بازسازی سیلندرهای فشار متوسط و فشار پایین بود. این پروژه به‌عنوان یک نمونهٔ برجسته از همکاری مهندسی صنایع سنگین بین‌المللی محسوب می‌شود و توانایی ما در طراحی، ساخت و تحویل اجزای حیاتی توربین مطابق با استانداردهای بین‌المللی را نشان می‌دهد.

6.png

بازسازی شامل ساخت دقیق و جایگزینی سیلندر فشار بالای K200 رُتور فشار بالا سیلندر جلویی فشار متوسط ، و رُتور فشار متوسط بود. هر یک از این اجزا از فولاد آلیاژی مقاوم در برابر حرارت با کیفیت بالا ساخته شده، با دقت میکرونی روی تجهیزات CNC مقیاس‌بالا ماشین‌کاری شده و پیش از ارسال، تحت بازرسی دقیق و سخت‌گیرانه‌ای قرار گرفته‌اند.

7.png

پوستهٔ فشار بالا دارای طراحی دو لایه‌ای است که مسیرهای بخار آن با دقت بالا ماشین‌کاری شده‌اند؛ در عین حال، روتور فشار بالا روی تراش‌زن‌های سنگین تراشیده و تعادل‌یافته شده تا عملکرد پایدار در سرعت‌های بالا تضمین گردد. ریخته‌گری سیلندر جلویی فشار میانی تحت ماشین‌کاری پیچیدهٔ چندمحورهٔ حجم ورودی و هندسهٔ جعبهٔ بخار قرار گرفت و روتور فشار میانی — که شامل تمامی پره‌های واکنشی است — با دقت زمینه‌شده و از نظر پویایی تعادل‌یافته تا استانداردهای سخت‌گیرانهٔ ارتعاش را برآورده سازد.

8.jpg9.png10.jpg11.png

تیم‌های مونتاژ در محل، درج روتور، بررسی فاصلهٔ نوک پره‌ها و بولت‌بندی پوسته را در چارچوب پروتکل‌های دقیق کیفیت انجام دادند که این امر در عکس‌های گرفته‌شده از کارگاه و محل نیز مستند شده است.

این پروژه توانایی‌های پایان‌به‌پایان ما را نشان می‌دهد: از بازمهندسی نقشه‌های توربین‌های دوره شورویِ قدیمی K200، تا بهینه‌سازی طراحی جدید برای افزایش بازده حرارتی، و سپس پشتیبانی از تولید، بازرسی و راه‌اندازی در مقیاس کامل. این پروژه جایگاه ما را به‌عنوان یک شریک قابل اعتماد برای مالکان نیروگاه‌ها در آسیای مرکزی که به دنبال راه‌حل‌های مدرن‌سازی توربین‌های قابل اعتماد و مقرون‌به‌صرفه هستند، تقویت می‌کند.

محصول مرتبط