خلاصه نکات دانش مربوط به بدنه توربین بخار

1. اصل کار توربین بخار چیست؟

پاسخ: از انرژی گرمایی بخار برای تبدیل به انرژی مکانیکی استفاده کنید، و با انبساط بخار در نازل شتاب بگیرید، و به پره‌های متصل به روتور ضربه وارد کنید یا آن‌ها را هل دهید تا روتور چرخیده و کار مکانیکی تولید کند.

2. نقش اصلی توربین‌های بخار در نیروگاه‌های حرارتی چیست؟

پاسخ: این دستگاه انرژی گرمایی بخار را به انرژی مکانیکی چرخشی تبدیل کرده و ژنراتورها را برای تولید برق به کار می‌اندازد و این تجهیز، اصلی‌ترین وسیله تبدیل انرژی در نیروگاه‌های حرارتی محسوب می‌شود.

3. اجزای اصلی تشکیل‌دهنده توربین بخار کدامند؟

پاسخ: این دستگاه عمدتاً از روتور، استاتور، سیستم یاتاقان، سیستم تنظیم و حفاظت (در برخی از موارد در بدنه نیز قرار دارد) و غیره تشکیل شده است.

4. اجزای اصلی روتور توربین بخار کدامند؟

پاسخ: شامل محور، دیسک‌های روتور (یا دروم)، پره‌های متحرک، اتصالات، دیسک تراست و غیره می‌شود.

5. اجزای اصلی تشکیل‌دهنده استاتور توربین بخار کدامند؟

پاسخ: شامل پوسته‌ها (سیلندرها)، پارتیشن‌ها (یا حلقه‌های پره‌های ثابت)، پره‌های ثابت، آب‌بندی‌های بخار، جعبه‌های یاتاقان و غیره است.

6. دو نوع پره توربین بخار بر اساس کاربرد آنها چه نام دارند؟

پاسخ: پره‌های متحرک (پره‌های کاری) و پره‌های ثابت (پره‌های هدایت‌کننده) است.

7. ویژگی‌های کارکردی توربین‌های بخار ایمپالس (فشاری) چیست؟

پاسخ: بخار عمدتاً در نازل منبسط و شتاب می‌یابد و پره‌های متحرک تنها جهت جریان بخار را تغییر می‌دهند، از طریق نیروی ضربه کار انجام می‌شود و درجه واکنش کم است (معمولاً ≤ ۰٫۲).

۸. اصل کارکرد توربین بخار واکنشی چیست؟

پاسخ: بخار هم در نازل و هم در پره‌های متحرک منبسط می‌شود و پره‌های متحرک نه تنها تحت تأثیر نیروی ضربه قرار می‌گیرند، بلکه تحت تأثیر نیروی واکنش (نیروی واکنشی) نیز قرار دارند که از انبساط بخار ایجاد می‌شود و درجه واکنش زیاد است (معمولاً حدود ۰٫۵).

۹. توربین درجه چیست؟ قطعات آن کدامند؟

پاسخ: درجه واحد کارکرد اساسی یک توربین بخار است که از یک ردیف پره‌های ثابت (یا نازل‌ها) و یک ردیف متناظر از پره‌های متحرک تشکیل شده است.

۱۰. عملکرد اصلی پارتیشن‌های توربین بخار چیست؟

پاسخ: پره‌های ثابت را ثابت کنید، سیلندر را به چندین محفظه بخار با فشارهای مختلف تقسیم کنید و اطمینان حاصل کنید که بخار در جهت مشخصی جریان دارد.

۱۱. عملکرد اصلی یک آب‌بندی بخار چیست؟

پاسخ: کاهش نشت بخار (مانند بین سیلندر و روتور) یا نشت هوا (مانند سیلندر خروجی)، افزایش بهره‌وری واحد و حفاظت از ایمنی تجهیزات.

۱۲. راکتورهای بخار از نظر خصوصیات حرارتی به چه دسته‌هایی تقسیم می‌شوند؟

پاسخ: به دسته‌های نوع تراکمی، نوع فشار ثابت، نوع استخراج تراکمی، نوع استخراج فشار ثابت، نوع بازگرم‌کننده میانی و غیره تقسیم می‌شوند.

۱۳. نقش یک سیلندر فشار قوی در یک توربین بخار چیست؟

پاسخ: تحمل بخار با دمای بالا و فشار بالا و تبدیل بخشی از انرژی حرارتی بخار به انرژی مکانیکی، که محل اصلی تبدیل انرژی پارامترهای اولیه واحد است.

۱۴. ویژگی‌های ساختاری سیلندرهای فشار ضعیف چیست؟

پاسخ: حجم بزرگ، فشار ورودی بخار پایین، مساحت جریان بزرگ، معمولاً از ساختار شکافته متقارن برای تعادل تراست محوری استفاده می‌شود و دهانه خروجی به کندانسور متصل است.

۱۵. انواع اصلی یاتاقان‌های توربین بخار کدامند؟

پاسخ: عمدتاً یاتاقان‌های رادیال (تحمیل کننده وزن روتور و حفظ مرکز چرخش) و یاتاقان‌های شیاری (متعادل کننده فشار محوری) وجود دارند.

۱۶. عملکرد یاتاقان‌های شیاری چیست؟

پاسخ: تحمل فشار محوری ایجاد شده در حین کار توربین بخار، تعیین موقعیت محوری روتور و جلوگیری از حرکت محوری روتور که می‌تواند به تجهیزات آسیب برساند.

۱۷. عملکرد نازل توربین بخار چیست؟

پاسخ: تبدیل انرژی گرمایی بخار به انرژی جنبشی، بخار با سرعت بالا و در جهت خاصی به پره‌های متحرک پرتاب می‌شود و باعث چرخش روتور می‌گردد.

۱۸. مزایای توربین‌های بخار چند مرحله‌ای چیست؟

پاسخ: بهبود بهره‌وری از بخار (کاهش پارامترهای نهایی)، افزایش توان تک دستگاهی، افزایش راندمان و کاهش سرعت محیطی پره (برای جلوگیری از مشکلات استحکامی).

۱۹. علت اصلی فشار محوری در توربین‌های بخار چیست؟

پاسخ: این امر عمدتاً ناشی از تفاوت فشار بین تیغه‌های جلو و عقب هر مرحله و همچنین افزایش نیروی محوری ناشی از درجه واکنش تیغه‌های متحرک در توربین بخار واکنشی است.

20. مهم‌ترین روش‌ها برای تعادل نیروی محوری در توربین‌های بخار کدامند؟

پاسخ: شامل تنظیم یک پیستون تعادلی، به‌کارگیری چیدمان جریان معکوس، نصب یاتاقان‌های ته‌گردان، استفاده از سیلندر کم‌فشار دوگانه جریان و غیره.