Soroljuk be a különféle gőzturbinatípusokat~

Besorolás a bemeneti paraméterek szerint

Alacsony nyomású gőzturbinák:

A főgőznyomás 1,2–2,0 MPa. (Például egy egység főgőznyomása 1,35 MPa, hőmérséklete 350 °C.)

Közepes nyomású gőzturbinák:

A főgőznyomás 2,1–4,0 MPa. (Például egy egység főgőznyomása 3,45 MPa, hőmérséklete 430 °C.)

Magas nyomású gőzturbinák:

A főgőznyomás 6,0–12,0 MPa. (Például egy egység főgőznyomása 9,5 MPa, hőmérséklete 520 °C.)

Ultra magas nyomású gőzturbin:

a főgőznyomás 12,6–15,0 MPa. (Például egy egység főgőznyomása 13 MPa, hőmérséklete 535 °C, és az újrahevítési hőmérséklet 535 °C)

Alkriticus nyomású gőzturbin:

a főgőznyomás 15,1–22,5 MPa. (Például egy egység főgőznyomása 16,5 MPa, hőmérséklete 535 °C, és az újrahevítési hőmérséklet 535 °C)

Szuprakritikus nyomású gőzturbin:

A főgőznyomás nagyobb, mint 22,1 MPa. (Például egy 660 MW-os szupercritikus gőzturbina paraméterei: főgőznyomás 23,8 MPa, hőmérséklet 560 °C, újrahevített gőz hőmérséklete 560 °C)

Ultra szuprakritikus nyomású gőzturbin:

A főgőznyomás nagyobb, mint 27 MPa, vagy a gőz hőmérséklete eléri a 600 °C-ot. (Például egy 1000 MW-os ultra-szupercritikus gőzturbina paraméterei: főgőznyomás 26,5 MPa, hőmérséklet 600 °C, újrahevített gőz hőmérséklete 600 °C)

Besorolás hőtechnikai jellemzők szerint

Kondenzációs gőzturbin:

Miután a gőz a gőzturbinában kitágul, hogy munkát végezzen, nagy vákuumban belép a kondenzátorba, és vízré sűrül. Néhány gőzturbinának nincs gőz kivonási és regenerációs rendszere, amelyet tiszta kondenzáló gőzturbinának neveznek; a keringő hőhatékonyság javítása érdekében a modern gőzturbinák általában több szakaszt használnak a regenerációs kivonó csövekből a takarmányvíz fűtésére, .

Visszanyomású gőzturbina:

Miután a gőz minden szinten bejut a gőzturbinába, a kipufogógő magasabb, mint a légköri nyomás, és közvetlenül ipari vagy háztartási fűtéshez használható kondenzátor nélkül. Ezt a típusú gőzturbinát ellennyomású gőzturbinának nevezik.

A kivonó gőzturbina szabályozása:

A gőzturbinából egy bizonyos paraméterű és mennyiségű gőzt egy középső fokozatból vagy több fokozatból vonnak ki külső fűtés céljából, a maradék kipufogógőz pedig továbbra is a kondenzátorba jut. Ezt a gőzturbina-fajtát szabályozható gőzkinyerő turbinként említik. Mivel a hőfelhasználónak meghatározott követelményei vannak a fűtési gőz nyomásával kapcsolatban, szükséges a kipufogógőz fűtési nyomásának beállítása a felhasználói igényekhez igazítva. Általában elsődleges és másodlagos gőzkinyerési szabályozásra oszlik.

Köztes túlmelegítésű gőzturbina:

A gőzturbinába belépő gőz több fokozaton keresztül történő tágulása után a kazán újramelegítőjébe vezetik ismételt hőkezelés céljából, majd visszatér a gőzturbinába, hogy folytassa a tágulást és a munkavégzést, ezután a gőz a kondenzátorba lép be, amit köztes újramelegítésű gőzturbinának neveznek.

Besorolás a munka elve szerint

Impulzusgőzturbina:

Elsősorban egy olyan impulzusfokozatból áll, amely az impulzus elv alapján végez munkát, és a gőz főként a fúvókacsatornában tágul, és csak kis mértékben a mozgólaptárban. Az egység hatásfokának növelése érdekében az impulzusgőzturbinának bizonyos fokú reakciófokkal kell rendelkeznie, ennek ellenére továbbra is szokásos az impulzusgőzturbinát emlegetni.

Reakciós gőzturbina:

Elsősorban egy olyan reakciós fokozatból áll, amely az ellenimpulzus elv alapján végez munkát, és a gőz a fúvókakerék- és a mozgókerék-laptárban egyforma mértékben tágul. Mivel a reakciós fokozat nem hozható létre részleges gőzbefújású szerkezetként, a szabályozó fokozat gyakran egyetlen soros impulzusfokozatot vagy összetett sebességfokozatot alkalmaz, ennek ellenére továbbra is szokásos reakciós gőzturbinaként emlegetni.

Felhasználási cél szerint kategórizálva

Erőművi gőzturbina:

A generátor hajtására szolgál, a gőzturbinás generátor egységnek állandó sebességgel kell működnie a villamosenergia-ellátás frekvenciájának megfelelően, más néven szinkron gőzturbina.

Ipari gőzturbinák:

Ventilátorok, szivattyúk és más forgógépek hajtására szolgálnak, működési sebességük gyakran változó, más néven változó sebességű gőzturbinák.

Hajózásban használt gőzturbinák:

A hajóhajtás erőegységeiben alkalmazzák, melyek sebessége és iránya folyamatosan változik.

Egyéb módon kategorizálva

Az említett besorolásokon túl a gőzturbinákat a henger szám alapján is feloszthatjuk egyhengeres és többhengeres gőzturbinákra; a tengelyek száma szerint pedig egytengelyes és két-tengelyes gőzturbinákra.