Besorolás a bemeneti paraméterek szerint
Alacsony nyomású gőzturbinák:
A főgőz nyomása 1,2~2,0 MPa. (Például egy egység főgőz nyomása 1,35 MPa és hőmérséklete 350 °C)
Közepes nyomású gőzturbinák:
A főgőz nyomása 2,1~4,0 MPa. (Például egy egység főgőz nyomása 3,45 MPa és hőmérséklete 430 °C)
Magas nyomású gőzturbinák:
A főgőz nyomása 6,0~12,0 MPa. (Például egy egység főgőz nyomása 9,5 MPa és hőmérséklete 520 °C)
Ultra magas nyomású gőzturbin:
a főgőz nyomása 12,6–15,0 MPa. (Például egy egység főgőz nyomása 13 MPa, a hőmérséklet 535 °C, és a másodlagos felmelegítési hőmérséklet 535 °C)
Alkriticus nyomású gőzturbin:
a főgőz nyomása 15,1–22,5 MPa. (Például egy egység főgőz nyomása 16,5 MPa, a hőmérséklet 535 °C, és a másodlagos felmelegítési hőmérséklet 535 °C)
Szuprakritikus nyomású gőzturbin:
A főgőz nyomása nagyobb, mint 22,1 MPa. (Például egy 660 MW-os szuprakritikus gőzturbin paraméterei: főgőz nyomása 23,8 MPa, hőmérséklete 560 °C, másodlagosan felmelegített gőz hőmérséklete 560 °C)
Ultra szuprakritikus nyomású gőzturbin:
A főgőz nyomása nagyobb, mint 27 MPa, vagy a gőz hőmérséklete eléri a 600 °C-ot. (Például egy 1000 MW-os ultra szuprakritikus gőzturbin paraméterei: főgőz nyomása 26,5 MPa, hőmérséklete 600 °C, másodlagosan felmelegített gőz hőmérséklete 600 °C)
Besorolás hőtechnikai jellemzők szerint
Kondenzációs gőzturbin:
Miután a gőz a gőzturbinában kitágul, hogy munkát végezzen, nagy vákuumban belép a kondenzátorba, és vízré sűrül. Néhány gőzturbinának nincs gőz kivonási és regenerációs rendszere, amelyet tiszta kondenzáló gőzturbinának neveznek; a keringő hőhatékonyság javítása érdekében a modern gőzturbinák általában több szakaszt használnak a regenerációs kivonó csövekből a takarmányvíz fűtésére, .
Visszanyomású gőzturbina:
Miután a gőz minden szinten bejut a gőzturbinába, a kipufogógő magasabb, mint a légköri nyomás, és közvetlenül ipari vagy háztartási fűtéshez használható kondenzátor nélkül. Ezt a típusú gőzturbinát ellennyomású gőzturbinának nevezik.
A kivonó gőzturbina szabályozása:
A gőzturbinából egy bizonyos paraméterű és mennyiségű gőzt egy középső fokozatból vagy több fokozatból vonnak ki külső fűtés céljából, a maradék kipufogógőz pedig továbbra is a kondenzátorba jut. Ezt a gőzturbina-fajtát szabályozható gőzkinyerő turbinként említik. Mivel a hőfelhasználónak meghatározott követelményei vannak a fűtési gőz nyomásával kapcsolatban, szükséges a kipufogógőz fűtési nyomásának beállítása a felhasználói igényekhez igazítva. Általában elsődleges és másodlagos gőzkinyerési szabályozásra oszlik.
Köztes túlmelegítésű gőzturbina:
A gőzturbinába belépő gőz több fokozaton keresztül történő tágulása után a kazán újramelegítőjébe vezetik ismételt hőkezelés céljából, majd visszatér a gőzturbinába, hogy folytassa a tágulást és a munkavégzést, ezután a gőz a kondenzátorba lép be, amit köztes újramelegítésű gőzturbinának neveznek.
Besorolás a munka elve szerint
Impulzusgőzturbina:
Elsősorban egy olyan impulzusfokozatból áll, amely az impulzus elv alapján végez munkát, és a gőz főként a fúvókacsatornában tágul, és csak kis mértékben a mozgólaptárban. Az egység hatásfokának növelése érdekében az impulzusgőzturbinának bizonyos fokú reakciófokkal kell rendelkeznie, ennek ellenére továbbra is szokásos az impulzusgőzturbinát emlegetni.
Reakciós gőzturbina:
Elsősorban egy olyan reakciós fokozatból áll, amely az ellenimpulzus elv alapján végez munkát, és a gőz a fúvókakerék- és a mozgókerék-laptárban egyforma mértékben tágul. Mivel a reakciós fokozat nem hozható létre részleges gőzbefújású szerkezetként, a szabályozó fokozat gyakran egyetlen soros impulzusfokozatot vagy összetett sebességfokozatot alkalmaz, ennek ellenére továbbra is szokásos reakciós gőzturbinaként emlegetni.
Felhasználási cél szerint kategórizálva
Erőművi gőzturbina:
A generátor hajtására szolgál, a gőzturbinás generátor egységnek állandó sebességgel kell működnie a villamosenergia-ellátás frekvenciájának megfelelően, más néven szinkron gőzturbina.
Ipari gőzturbinák:
Ventilátorok, szivattyúk és más forgógépek hajtására szolgálnak, működési sebességük gyakran változó, más néven változó sebességű gőzturbinák.
Hajózásban használt gőzturbinák:
A hajóhajtás erőegységeiben alkalmazzák, melyek sebessége és iránya folyamatosan változik.
Egyéb módon kategorizálva
Az említett besorolásokon túl a gőzturbinákat a henger szám alapján is feloszthatjuk egyhengeres és többhengeres gőzturbinákra; a tengelyek száma szerint pedig egytengelyes és két-tengelyes gőzturbinákra.