Az litium-titanát-bateréa egy másodlagos litium-ion bateréa, amelyet negatív elektrodanyagként használnak a litium-ion akkumulátorokban – litium-titanát

A litium-titanát akkumulátor egy litium-ion másodlagos akkumulátor, amelyben a litium-ion akkumulátor negatív elektródanyagaként litium-titanátot használnak, amelyet például litium-mangán-oxid, háromkomponensű anyag vagy litium-vas-foszfát pozitív anyagokkal kombinálhatunk. Ezenkívül pozitív elektródaként is alkalmazható, litiumfém- vagy litiumötvözet-negatív elektródával együtt 1,5 V-os litium másodlagos akkumulátor kialakítására. A litium-titanát magas biztonsága, nagy stabilitása, hosszú élettartama és környezetbarát jellege miatt.

Előre látható, hogy 2–3 év múlva a litium-titanát anyag biztosan az új generációs litium-ion akkumulátorok anódanyaga lesz, és széles körben alkalmazzák új energiával működő járművekben, elektromos motorkerékpárokban, valamint olyan területeken, ahol magas biztonságot, nagy stabilitást és hosszú ciklusélettartamot igényelnek. A litium-titanát akkumulátor működési feszültsége 2,4 V, a maximális feszültség 3,0 V, és a töltésáram nagyobb, mint 2C (azaz a kétszeres akkumulátor-kapacitás értékének megfelelő áram).

A litium-titanát (LTO) anyagot a telepek negatív elektródanyagaként használják. Jellemzői miatt az anyag és az elektrolit valószínűleg kölcsönhatásba lépnek, és gázfejlődés jön létre a töltés- és kisütési ciklus során, ezért az átlagos litium-titanát-telepek hajlamosak duzzadni, ami a cella magjának megduzzadásához vezet, és az elektromos teljesítmény is jelentősen csökken, így drasztikusan csökken a litium-titanát-telepek elméleti élettartama. A tesztadatok azt mutatják, hogy a gyakori litium-titanát-telepek kb. 1 500–22 000 ciklus után duzzadnak, így normál működésük lehetetlenné válik, ami szintén fontos oka annak, hogy a litium-titanát-telepek nagyobb mértékű alkalmazása korlátozott.