리튬 티타네이트 배터리는 리튬 이온 배터리의 음극 재료로 사용되는 리튬 이온 2차 배터리이다. 이는 리튬 망가네이트, 삼원계 재료 또는 리튬 철 인산염과 같은 양극 재료와 조합할 수 있다. 또한 양극으로도 사용 가능하며, 리튬 금속 또는 리튬 합금 음극과 함께 1.5V 리튬 2차 배터리를 구성할 수 있다. 리튬 티타네이트는 높은 안전성, 높은 안정성, 긴 수명 및 환경 친화성을 갖추고 있다.
2~3년 후에는 리튬 티타네이트 소재가 차세대 리튬 이온 배터리의 애노드 소재로 확실히 자리 잡을 것이며, 신에너지 자동차, 전기 오토바이, 그리고 고안전성·고안정성·장수명 사이클이 요구되는 분야에 널리 사용될 것이다. 리튬 티타네이트 배터리의 작동 전압은 2.4V이고, 최대 전압은 3.0V이며, 충전 전류는 2C 이상(즉, 배터리 용량 값의 2배 전류)이다.
리튬 티타네이트(LTO) 소재는 배터리의 음극 재료로 사용된다. 이 소재 자체의 특성으로 인해 충·방전 사이클 반응 중 소재와 전해액이 상호작용하여 가스가 발생하기 쉬우며, 일반적인 리튬 티타네이트 배터리는 부풀어 오르기 쉬워 배터리 코어가 팽창하게 되고, 전기적 성능도 크게 저하되어 리튬 티타네이트 배터리의 이론적 수명이 크게 줄어든다. 시험 데이터에 따르면 일반적인 리튬 티타네이트 배터리는 약 1,500~22,000회 사이클 후 부풀어 오르며 정상 작동이 불가능해지는데, 이는 리튬 티타네이트 배터리의 대규모 적용을 제한하는 중요한 원인이다.
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