Statio Turbinis Aeris, etiam Nota ut Motor Statio Turbinis Aeris

Statio Energetica Turbinis Aeris, quae etiam motor turbinis aeris dicitur, est fabbrica potentiae rotatoria. Vapor calidus et altissimae pressurae per tubum fixum diffunditur in fluxum aeris accelerati et postea super laminas emittitur ut rotor cum lamineis rotae rotetur et simul opus exsequatur. Statio Energetica Turbinis Aeris est praecipuum instrumentum stationum thermicarum huius aetatis necnon in industria metallurgica, chimica et in stationibus navium utilis est.

In saeculo primo a.C., rota a Hero Alexandrino per vim reactionis vaporis mota, quae etiam Fengshen Wheel appellatur, fuit prototypus primitivae turbineae gasorum plantae reactionis. Anno 1629, Gde Blanca Italiae machinam rotantem per flumen vaporis in laminam impingentis proposuit. Anno 1882, C. G. Pde Laval Sueciae primam unius gradus impulsivam turbineam gasorum plantam 5 hp (3.67 kW) construxit. Anno 1884, Britannicus C. A. Parsons primam unius gradus reactionis turbineam gasorum plantam 10 hp (7.35 kW) fecit. Anno 1910, fratres Sueci B. & F. Junkers turbineam reactionis radialis fluxus fabricaverunt.

Ad finem saeculi undevicensimi, Laval Sueciae et Parsons Angliae respective turbineas gasorum plantas practicas invenerunt. Laval anno 1882 primam unius gradus impulsivam turbineam gasorum plantam 5 hp (3.67 kW) produxit et problemata ad designium dysae et designium fortitudinis solvit. Turbineae gasorum plantae unius gradus impulsivae valde parvam potentiam habent et raro utuntur.

In initio saeculi vigesimi, Lato Gallus et Zola Helvetica separatim fabricaverunt turbinas impulsivas multistagiales. Structura multistagialis viam aperuit ad incrementum potentiae Statio Turbinis Gas, et latissime adoptata est, cum potentia unitatis continue augesceret. Parsons anno 1884 patentem Britannicam accepit et primam decem-vires-equitum turbinam reactionis multistagialem fecit. Potentia et efficentia huius Stationis Turbinis Gas temporis sui principes erant.

In saeculo primo vicensimo, Curtis ex Civitatibus Foederatis plures velocitatis gradus Turbinum Gasearum construxit. Quisque gradus velocitatis in genere duas series lamellarum mobilium habebat. Post primam seriem lamellarum mobilium, lamellae directrices in cylindro collocatae erant ad aerem ad secundam seriem lamellarum dirigendum. Turbinae Gasearum gradus velocitatis tantum in Turbinibus Gasearum parvis utuntur, praesertim ad pompas, ventilatores, et alia similia movenda, ac saepe ut primus gradus in Turbinibus Gasearum parvis et mediis multis gradibus utuntur.