กังหันไอน้ำ

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ในกระบวนการผลิต เครื่องกังหันไอน้ำอาจเกิดข้อผิดพลาดเล็กน้อยหรือร้ายแรง ข้อผิดพลาดเล็กน้อยอาจส่งผลกระทบต่อการผลิต และข้อผิดพลาดที่ร้ายแรงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้ ดังนั้นในกระบวนการผลิตไฟฟ้า จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษากังหันไอน้ำเป็นประจำ เช็คสภาพการทำงานของเครื่องจักร ค้นหาปัญหาทันที โดยใช้วิธีทางเทคนิคเฉพาะเพื่อซ่อมแซม และบันทึกข้อผิดพลาดทันที ผ่านการวิเคราะห์ ค้นหาสาเหตุของข้อผิดพลาด สรุปประสบการณ์ ค้นหาประเด็นสำคัญของปัญหา และดำเนินมาตรการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถลดโอกาสของการเกิดข้อผิดพลาดทางกลไกในอนาคต รับประกันการทำงานปกติของกังหันไอน้ำ และรับรองประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการผลิตให้มากที่สุด

ประโยชน์สำหรับลูกค้า

ด้วยการอัพเกรดและปรับปรุงส่วนต่าง ๆ ของกังหันไอน้ำ ลูกค้าจะได้รับประโยชน์ดังนี้
1. ประหยัดพลังงานและลดการบริโภคเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่อง
2. กำจัดข้อบกพร่องที่มีอยู่ในกระบอกสูบและเพิ่มความน่าเชื่อถือและความเสถียรของเครื่อง
3. ลดต้นทุนในการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
4. ลดมลพิษทางสิ่งแวดล้อม
5. เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่อง
6. เพิ่มความเร็วในการเปลี่ยนโหลดของเครื่อง ทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการเข้าร่วมการแข่งขันในตลาดพลังงานหรือตลาดการจ่ายความร้อน

ไม่	สอบถาม
1.	ถอด/ติดตั้งโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
	A.	ถอดสายป้องกันไฟไหม้
	B.	ถอดเครื่องกระตุ้นกระแสไฟฟ้า
	C.	ถอดฝาครอบเกียร์คูปลิง
	D.	แยกแผ่นเสียง LP แบบ Gen Coupling
	E.	ตรวจสอบและบันทึกการจัดแนวที่พบ
	F.	ถอดหมุดลูกปืนส่วนบนออกและตรวจสอบ
	G	ถอดฝาครอบด้านปลายและซีลอากาศ TE และ GE
	H.	ถอดซีลไฮโดรเจน
	I.	ติดตั้งอุปกรณ์ยกโรเตอร์
	J.	ถอดหมุดลูกปืนส่วนล่าง #5/#6 ออกและตรวจสอบ
	K.	ถอดซีลอากาศภายใน
	ล	ติดตั้งท้องหม้อของโรเตอร์
	ม.	ถอดอุปกรณ์ยกโรเตอร์
	น.	ถอดโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและวางบนฐาน
	O.	ติดตั้งท้องหม้อของโรเตอร์
	P.	ติดตั้งโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
	Q.	ติดตั้งอุปกรณ์ยกโรเตอร์
	R	ถอดท้องหม้อของโรเตอร์
	S	ติดตั้งซีลอากาศภายใน
	ได้อย่างมาก	ติดตั้งตลับลูกปืนครึ่งล่าง #5/#6
	U.	ถอดอุปกรณ์ยกโรเตอร์
	V.	ตรวจสอบซ้ำและบันทึกการจัดแนวตามที่สร้างขึ้น
	W.	ติดตั้งซีลไฮโดรเจน
	X.	ติดตั้งชิลด์ปลายและซีลอากาศ TE และ GE
	ย.	ติดตั้งหมุดรองบนส่วนบน #5/#6
	Z.	เชื่อมต่อใหม่ระหว่างโรเตอร์ LP และ Gen และติดตั้งแผ่นกันกระแทกของคูปลิ้ง ติดตั้งสายของเครื่องกระตุ้นและระบบป้องกันไฟ
2.	การตรวจสอบหมุดรองดัน
	A.	การถอดฝาครอบมาตรฐานด้านหน้า
	B.	บันทึกค่าการเคลื่อนที่แนวแกน
	C.	ถอดฝาครอบส่วนบนของชุดหมุนรอบ
	D.	ถอดและตรวจสอบแผ่นรองแรงเสียดทานที่ใช้งานและไม่ใช้งาน
	E.	ตรวจสอบอุปกรณ์ตัดการทำงานแบบกลไก
	F.	ติดตั้งแผ่นรองแรงเสียดทานกลับเข้าไป (ทั้งที่ใช้งานและไม่ใช้งาน)
	G	ติดตั้งฝาครอบส่วนบนของชุดหมุนรอบและบันทึกค่าการเคลื่อนที่แนวแกน
	H.	การติดตั้งครั้งสุดท้ายของฝาครอบส่วนบนมาตรฐานด้านหน้า
3.	ตรวจสอบตัวเรือนปั๊มน้ำมันหล่อลื่นหลัก
	A.	ถอดฝาครอบส่วนบน
	B.	ตรวจสอบชิ้นส่วนภายในของปั๊มน้ำมัน
	C.	ตรวจสอบและบันทึกช่องว่างภายใน ปรับแต่งหากจำเป็น
	D.	ติดตั้งฝาส่วนบน
4	การตรวจสอบหมุดลูกปืนหมายเลข 1, 2, 3, & 4
	A.	ถอดหมุดลูกปืนส่วนบนและส่วนล่างแล้วตรวจสอบ/บันทึกช่องว่าง
	B.	ขัดผิวจาระไน
	C.	ติดตั้งหมุดลูกปืนส่วนบนและส่วนล่าง
5.	ตรวจสอบวาล์วเทอร์ไบน์
	A.	ถอด GV #1 & #2 และตรวจสอบ
	B.	ถอดวาล์วรีด้านขวาหลักและตรวจสอบ
	C.	ถอด IGV #1 และ #2 และตรวจสอบ
	D.	การถอดกรองไอน้ำหลักและตรวจสอบ
	E.	ติดตั้งวาล์ว GV #1 & #2
	F.	ติดตั้งวาล์วรีเซ็ท RHS หลัก
	G	ติดตั้ง IGV #1 & #2
	H.	การถอดกรองไอน้ำหลักและตรวจสอบ
6.	การตรวจสอบเทอร์บิน HP/IP
	A.	ถอดประตูแมนเวย์จากชุดครอบ LP ด้านนอก
	B.	ปลดข้อต่อท่อครอสโอเวอร์
	C.	ถอดผนังกั้นออก
	D.	ถอดท่อครอสโอเวอร์
	E.	ปลดโบลท์เส้นแบ่ง HP/IP
	F.	ถอดเปลือกนอก HP/IP ออก
	G	ถอดเปลือกในและแผงกั้นออก
	H.	แยกโรเตอร์ออกจากเทอร์ไบน์ LP
	I.	บันทึกช่องว่างภายใน
	J.	ถอดโรเตอร์ HP/IP ออก
	K.	ทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมด
	ล	ติดตั้งโรเตอร์ HP/IP กลับเข้าไป
	ม.	ถอดหมุดรอง NDE และ DE ด้านเทอร์ไบน์ A & B
	น.	ติดตั้งเปลือกในและแผงกั้นกลับเข้าไป
	O.	ปรับจูนโรเตอร์ ตรวจสอบช่องว่าง และต่อกลับเข้ากับเทอร์ไบน์ LP
	P.	ติดตั้งฝาครอบด้านนอก HP/IP
	Q.	ติดตั้งและ擰ข้อต่อทั้งหมดของสายแยกแบบ Split
	R	ติดตั้งท่อเชื่อมโยง
	S	ติดตั้งและ擰น็อตทั้งหมดของแผ่นกันรั่วและปรับแรงดึงให้เต็ม
	ได้อย่างมาก	ติดตั้งผนังกั้นคืนตำแหน่งเดิม
7.	ตรวจสอบ TBFP A และ B
	A.	ปลดน็อตของสายแยก TBFP A และ B
	B.	ถอดฝาครอบด้านนอกของ TBFP A และ B
	C.	แยกโรเตอร์ออกจากปั๊ม
	D.	ถอดหมุดรอง NDE และ DE ด้านเทอร์ไบน์ A & B
	E.	บันทึกช่องว่างภายใน
	F.	ถอดโรเตอร์ของ TBFP A และ B
	G	ทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมด
	H.	ติดตั้งใหม่ TBFP A และ B Rotor
	I.	ติดตั้ง Bearing NDE และ DE ด้าน Turbine A & B
	J.	บันทึกช่องว่างภายใน
	K.	ปรับจูนโรเตอร์ ตรวจสอบช่องว่าง และต่อคูปลิ้งกับปั๊มอีกครั้ง
	ล	ติดตั้ง TBFP A & B Casing
	ม.	ติดตั้งและ擰ข้อต่อทั้งหมดของสายแยกแบบ Split