การเคลื่อนตัวตามแนวแกนของกังหัน: คำจำกัดความ สาเหตุของความผิดปกติ และมาตรการแก้ไข
Time: 2025-12-12
-
คำจำกัดความหลักของการเคลื่อนตัวตามแนวแกน
การเคลื่อนที่ตามแนวแกนของกังหันหมายถึงการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ตามแนวแกนของโรเตอร์เทียบกับสเตเตอร์ โดยใช้ช่องว่างที่ออกแบบไว้ระหว่างปลอกแรงดันกับพื้นผิวทำงานและพื้นผิวที่ไม่ทำงานของแบริ่งรับแรงดันเป็นจุดศูนย์ ค่าบวกแสดงว่าโรเตอร์เลื่อนไปทางด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในขณะที่ค่าลบแสดงว่าโรเตอร์เลื่อนไปทางด้านแรงดันสูงของกังหัน พารามิเตอร์นี้สะท้อนสภาพโหลดของแบริ่งรับแรงดันและความเสถียรของการสมดุลตามแนวแกนของโรเตอร์เป็นหลัก และเป็นพารามิเตอร์สำคัญในการตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนที่สัมผัสกับการไหลของหน่วยไม่เกิดการชนหรือสึกหรอ
-
สาเหตุของการเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่ผิดปกติ
(1) การเพิ่มขึ้นของการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า (โรเตอร์เลื่อนไปทางด้านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า)
1. การล้มเหลวของแบริ่งรับแรงดันตามแนวแกน: การสึกหรอหรือการไหม้ของแผ่นรับแรงดันตามแนวแกน, การเคลียแรนซ์ตามแนวแกนมากเกินไป, ความดันน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ หรืออุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไปจนทำให้ฟิล์มน้ำมันเสียสมดุล ส่งผลให้สูญเสียการรองรับตำแหน่งตามแนวแกน
2. ความผิดปกติของระบบไอน้ำ: อุณหภูมิไอน้ำหลักหรือไอน้ำรีฮีทลดลงอย่างฉับพลัน (โรเตอร์หดตัวช้ากว่าสเตเตอร์), ไอน้ำพัดพาเอาความชื้นเข้ามาจนเกิดแรงกระแทกจากน้ำ (water hammer) สร้างแรงดันตามแนวแกนไปข้างหน้าในช่วงเวลาสั้น ๆ
3. การรบกวนจากภาระและการสกัดไอน้ำ: การเพิ่มขึ้นของภาระอย่างฉับพลัน (อัตราการไหลของไอน้ำเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แรงดันตามแนวแกนจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนกับอัตราการไหล), เครื่องทำความร้อนแรงดันสูงไม่ทำงานโดยไม่มีการลดภาระอย่างทันท่วงที, การเพิ่มขึ้นผิดปกติของปริมาณไอน้ำเข้าสู่ถังแรงดันสูง
4. ความล้มเหลวของชิ้นส่วนทางเดินไอน้ำ: ใบพัดถังแรงดันต่ำหักหรือหลุด, ไดอะแฟรมถังแรงดันสูงเสียรูปหรือสึกหรอที่ซีล, การรั่วของแต่ละสเตจและการเปลี่ยนแปลงพื้นที่ผ่านไอน้ำ ทำให้เกิดการไม่สมดุลในการกระจายแรงดันตามแนวแกน (2) การเพิ่มขึ้นของแรงดันลบ (โรเตอร์เลื่อนไปยังด้านความดันสูง)
1. อุณหภูมิไอน้ำพุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลัน: การเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันของอุณหภูมิไอน้ำหลัก/ไอน้ำรีฮีททำให้โรเตอร์ขยายตัวทางความร้อนเร็วกว่าสเตเตอร์ ส่งผลให้เกิดแรงดันตามแนวแกนในทิศทางลบ
2. ความล้มเหลวของโหลดและการสกัด: การลดลงอย่างฉับพลันของโหลดหน่วยงาน (การลดลงอย่างรวดเร็วของอัตราการไหลของไอน้ำ การลดลงอย่างรวดเร็วของแรงดันตามแนวแกน) หรือการติดขัด/ปิดของวาล์วสกัดความดันต่ำ อาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของแรงดันย้อนกลับตามแนวแกนที่ด้านความดันต่ำ
3. แรงย้อนกลับผิดปกติที่แบริ่งรับแรงตามแนวแกน: การสึกหรอที่ผิวการทำงานด้านไม่รับแรงของแผ่นแบริ่ง หรือช่องว่างแรงย้อนกลับมากเกินไป ทำให้ตำแหน่งเชิงแกนของโรเตอร์เลื่อนไปทางด้านความดันสูง
4. การจ่ายไอน้ำเข้ากระบอกสูบความดันสูงไม่สม่ำเสมอ: การติดขัดหรือการเบี่ยงเบนของการเปิดวาล์วไอน้ำหลักความดันสูงหรือวาล์วควบคุมทำให้การกระจายไอน้ำที่ด้านความดันสูงไม่สมดุล ส่งผลให้สัดส่วนของแรงย้อนกลับเพิ่มขึ้น
- มาตรการจัดการความผิดปกติของการเคลื่อนที่ตามแนวแกน (ดำเนินการได้ในพื้นที่)
1. การตรวจสอบและประเมินเบื้องต้น
- ตรวจสอบทันทีเกจวัดการเคลื่อนที่ตามแนวแกน (เปรียบเทียบเกจหลัก/เกจสำรอง) และติดตามอุณหภูมิแบริ่งแรงดัน (ปกติ ≤85℃, สัญญาณเตือน ≤90℃), ความดัน/อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่น, ความต่างการขยายตัวจากความร้อน, พารามิเตอร์ไอน้ำ รวมถึงการสั่นสะเทือนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเสียงผิดปกติ เพื่อแยกความผิดพลาดจากเครื่องมือวัด
- กำหนดแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของการเคลื่อนที่ (การเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน/เพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป) และพิจารณาร่วมกับสภาพการดำเนินงาน (การปรับโหลด, การผันผวนของพารามิเตอร์, การปฏิบัติงานของอุปกรณ์) เพื่อระบุสาเหตุหลักของข้อผิดพลาด
2. การดำเนินการตอบสนองตามระดับ
(1) ต่ำกว่าค่าที่แจ้งเตือน (เพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป)
- การปรับพารามิเตอร์: ให้คงอุณหภูมิและความดันไอน้ำหลัก/ไอน้ำรีฮีทให้มีเสถียรภาพ เปิดวาล์วระบายน้ำในท่อไอน้ำที่เกี่ยวข้อง (เพื่อป้องกันการพัดพาของน้ำ), ปรับระบบหล่อลื่นให้รักษาระดับความดันน้ำมัน ≥0.15MPa และอุณหภูมิน้ำมันอยู่ระหว่าง 40–55℃
- การปรับสภาพการดำเนินงาน: ค่อยๆ ปรับภาระ (หลีกเลี่ยงการเพิ่มหรือลดอย่างฉับพลัน) เมื่อเครื่องให้ความร้อนแรงดันสูงหยุดทำงาน ให้ลดภาระลง 20%–30% ตามขั้นตอน เพื่อรักษาสมดุลแรงดันตามแนวแกน
- การติดตามสถานะ: บันทึกข้อมูลการเคลื่อนที่และอุณหภูมิแบริ่งทุก 5 นาที หากแนวโน้มไม่ดีขึ้น ให้ค่อยๆ ลดภาระลงสู่ช่วงที่ปลอดภัย
(2) เกินค่าเตือน (แต่ยังไม่ถึงค่าตัดการทำงาน)
- การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเกินขีดจำกัด: ลดภาระทันทีลงต่ำกว่า 50% ของภาระตามมาตรฐาน และหยุดเครื่องให้ความร้อนแรงดันสูง หากระดับอุณหภูมิแบริ่งแรงดันยังคงเพิ่มขึ้น ให้เริ่มเดินปั๊มน้ำมันหล่อลื่นสำรอง หากรายการดังกล่าวไม่มีผล ให้ดำเนินการลดภาระและหยุดเครื่อง
- การเคลื่อนที่ย้อนกลับเกินขีดจำกัด: รักษาระดับอุณหภูมิไอน้ำให้คงที่ (หลีกเลี่ยงการเพิ่มขึ้นต่อไป) ตรวจสอบสถานะของวาล์วไอระเหยแรงดันต่ำ หากไม่สามารถจัดการข้อผิดพลาดได้ทันที ให้ลดภาระลงเหลือ 30% ของภาระตามมาตรฐาน และแยกส่วนไอระเหยที่ขัดข้องออก
(3) เกินค่าตัดการทำงาน / สภาวะฉุกเฉิน
- เมื่อการเคลื่อนตัวตามแนวแกนถึงค่าที่ตั้งไว้สำหรับการหยุดเดินเครื่อง (ปกติไปข้างหน้า 1.2–1.5 มม., ย้อนกลับ -0.8– -1.0 มม. โดยปฏิบัติตามขั้นตอนของชุดเครื่องจักร) หรือในกรณีเกิดน้ำกระแทก (water hammer) หรืออุณหภูมิแบริ่งแรงดันเกิน 95℃ ให้ดำเนินการหยุดเครื่องฉุกเฉินแบบแมนนวลทันที ตัดการจ่ายไอน้ำหลัก/ไอน้ำรีฮีท และเปิดวาล์วระบายน้ำในทุกระดับอย่างเต็มที่
- รักษาระบบหล่อลื่นให้ทำงานต่อเนื่องนานกว่า 30 นาที หลังจากหยุดเครื่อง เพื่อระบายความร้อนจากแบริ่งแรงดัน จากนั้นถอดตรวจสอบแบริ่งแรงดัน ช่องว่างแบริ่งแรงดัน ชิ้นส่วนที่ไหลผ่าน และสถานะของวาล์วไอน้ำ ให้เริ่มเดินเครื่องใหม่ได้ก็ต่อเมื่อข้อผิดพลาดได้รับการแก้ไขและตรวจสอบยืนยันแล้วเท่านั้น
EN
AR
DA
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RU
ES
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
LA
MN
