Батарея літій-титанат є літій-іонною вторинною батареєю, яка використовується як матеріал додатнього електроду літій-іонної батареї - літій-титанат

Літій-титанатова акумуляторна батарея — це літій-іонна вторинна акумуляторна батарея, у якій використовується літій-титанат як матеріал негативного електрода. Її можна поєднувати з позитивними матеріалами, такими як літій-манганат, тернарний матеріал або літій-залізо-фосфат. Крім того, її також можна використовувати як позитивний електрод разом із літієвим металевим або літієво-сплавним негативним електродом для створення літієвої вторинної акумуляторної батареї напругою 1,5 В. Це пов’язано з високою безпекою, високою стабільністю, тривалим терміном служби та екологічністю літій-титанату.

Можна передбачити, що через 2–3 роки матеріал на основі титанату літію обов’язково стане анодним матеріалом нового покоління літій-іонних акумуляторів і буде широко використовуватися в електромобілях, електромотоциклах та інших сферах, де потрібна висока безпека, висока стабільність та тривалий цикл зарядки/розрядки. Робоча напруга акумулятора на основі титанату літію — 2,4 В, максимальна напруга — 3,0 В, а струм заряджання перевищує 2C (тобто вдвічі більший за значення ємності акумулятора).

Матеріал літій-титанат (LTO) використовується як матеріал негативного електрода в акумуляторах. Через власні характеристики цей матеріал і електроліт, ймовірно, взаємодіють і утворюють газ під час циклів заряджання та розряджання, тому звичайні акумулятори на основі літій-титанату схильні до набухання, що призводить до деформації корпусу акумулятора, а також значного погіршення електричних характеристик, що суттєво скорочує теоретичний термін циклічного життя акумуляторів на основі літій-титанату. Тестові дані показують, що типові акумулятори на основі літій-титанату набухають після приблизно 1 500–22 000 циклів, через що вони втрачають працездатність; саме це є однією з ключових причин, що обмежують масштабне застосування акумуляторів на основі літій-титанату.