Tổng Hợp Các Điểm Kiến Thức Liên Quan Đến Thân Tuabin Hơi

1.Nguyên lý làm việc của tuabin hơi nước là gì?

Trả lời: Sử dụng nhiệt năng của hơi nước để chuyển hóa thành cơ năng, và tăng tốc thông qua sự giãn nở của hơi nước trong vòi phun, va đập hoặc đẩy các cánh quạt trên rô-to, khiến rô-to quay và tạo ra công cơ học.

2. Vai trò cốt lõi của tuabin hơi nước trong các nhà máy điện nhiệt là gì?

Câu trả lời: Nó chuyển đổi năng lượng nhiệt của hơi nước thành năng lượng cơ học quay và dẫn động các máy phát điện để tạo ra điện, đây là thiết bị chính cho quá trình chuyển đổi năng lượng trong các nhà máy điện nhiệt.

3. Các bộ phận cơ bản chính của tua-bin hơi nước là gì?

Câu trả lời: Chủ yếu bao gồm rô-to, stato, hệ thống ổ trục, hệ thống điều chỉnh và bảo vệ (một số bộ phận khác bao gồm cả phần thân chính).

4. Các thành phần chính của rô-to tua-bin hơi nước là gì?

Câu trả lời: Bao gồm trục chính, bánh công tác (hoặc tang trống), cánh động, khớp nối, đĩa cân bằng lực đẩy, v.v.

5. Các thành phần chính nào thuộc về stato của tua-bin hơi nước?

Câu trả lời: Bao gồm vỏ máy, các tấm ngăn (hoặc vành cánh tĩnh), cánh tĩnh, bộ làm kín hơi, hộp ổ trục, v.v.

6. Hai loại cánh tua-bin hơi nước theo mục đích sử dụng là gì?

Câu trả lời: Có thể chia thành cánh động (cánh làm việc) và cánh tĩnh (cánh dẫn hướng).

7. Đặc điểm làm việc của tua-bin hơi nước xung lực là gì?

Câu trả lời: Hơi nước chủ yếu giãn nở và tăng tốc trong vòi phun, và chỉ có cánh động làm thay đổi hướng dòng hơi nước, sử dụng lực xung kích để thực hiện công việc, mức phản ứng nhỏ (thường ≤ 0,2).

8. Nguyên lý làm việc của tua-bin hơi nước phản ứng là gì?

Câu trả lời: Hơi nước giãn nở cả ở vòi phun và cánh động, cánh động không chỉ chịu tác động của lực xung kích mà còn chịu lực phản ứng (lực phản ứng) được tạo ra bởi sự giãn nở của hơi nước, mức phản ứng lớn (thường khoảng 0,5).

9. Cấp của tua-bin được định nghĩa như thế nào? Bao gồm những bộ phận nào?

Câu trả lời: Cấp là đơn vị làm việc cơ bản của tua-bin hơi nước, bao gồm một dãy cánh tĩnh (hoặc vòi phun) và một dãy cánh động tương ứng.

10. Chức năng chính của các vách ngăn tua-bin hơi nước là gì?

Câu trả lời: Cố định cánh tĩnh, chia xi lanh thành nhiều khoang hơi có áp suất khác nhau, đảm bảo hơi nước chảy theo một hướng nhất định.

11. Chức năng chính của phớt hơi là gì?

Trả lời: Giảm rò rỉ hơi (ví dụ như giữa xi lanh và rô to) hoặc rò rỉ không khí (ví dụ như ở xi lanh xả), cải thiện hiệu suất tổ máy và bảo vệ an toàn cho thiết bị.

12. Các loại tua bin hơi được phân loại theo đặc tính nhiệt như thế nào?

Trả lời: Được chia thành loại ngưng kết, loại áp suất ngược, loại trích áp ngưng kết, loại trích áp ngược, loại tái nhiệt trung gian, v.v.

13. Vai trò của xi lanh cao áp trong tua bin hơi là gì?

Trả lời: Chịu được hơi có nhiệt độ và áp suất cao, đồng thời chuyển đổi một phần năng lượng nhiệt của hơi thành năng lượng cơ học, đây là nơi chính diễn ra quá trình chuyển đổi năng lượng của các thông số ban đầu của tổ máy.

14. Đặc điểm cấu trúc của xi lanh áp suất thấp là gì?

Trả lời: Thể tích lớn, áp suất hơi đầu vào thấp, diện tích dòng chảy lớn, thường sử dụng cấu trúc chia đôi đối xứng để cân bằng lực đẩy dọc trục và cổng xả được nối với bình ngưng.

15. Các loại ổ trục chính của tua-bin hơi nước là gì?

Trả lời: Chủ yếu có ổ trục hướng tâm (chịu trọng lượng của rô-to và giữ tâm quay ổn định) và ổ trục dọc trục (cân bằng lực đẩy dọc trục).

16. Chức năng của ổ trục dọc trục là gì?

Trả lời: Chịu lực đẩy dọc trục phát sinh trong quá trình vận hành tua-bin hơi nước, xác định vị trí dọc trục của rô-to, ngăn chặn sự dịch chuyển dọc trục của rô-to gây hư hại thiết bị.

17. Chức năng của vòi phun tua-bin hơi nước là gì?

Trả lời: Chuyển đổi năng lượng nhiệt của hơi nước thành động năng, phun hơi nước với tốc độ cao và theo hướng nhất định lên các cánh động, đẩy rô-to quay.

18. Ưu điểm của tua-bin hơi nước nhiều cấp là gì?

Trả lời: Cải thiện hiệu quả sử dụng hơi nước (giảm thông số cuối), tăng công suất đơn máy, nâng cao hiệu suất và giảm tốc độ chu vi của cánh (tránh vấn đề độ bền).

19. Nguyên nhân chính gây ra lực đẩy dọc trục trong tua-bin hơi nước là gì?

Trả lời: Chủ yếu là do chênh lệch áp suất giữa các cánh trước và sau của mỗi tầng và lực dọc trục tổng hợp do độ phản động của các cánh động gây ra trong tua-bin hơi phản động.

20. Các phương pháp chính để cân bằng lực đẩy dọc trục trong tua-bin hơi là gì?

Trả lời: Bao gồm việc thiết lập piston cân bằng, áp dụng bố trí ngược dòng, lắp đặt ổ đỡ định vị, sử dụng xy-lanh áp suất thấp hai luồng, v.v.